Peces d'automòbils Injector de combustible Regulador de pressió de combustible dièsel 9307Z522A00 Regulador de pressió de combustible

1 Anàlisi del principi del motor dièsel
El motor dièsel s'engega mitjançant l'encesa i és un motor de compressió comú. A alta temperatura i alta pressió, el gasoil continua expandint-se i convertint gradualment l'energia tèrmica en energia mecànica. El motor dièsel es divideix en processos d'admissió, compressió, treball i escapament. Segons els diferents mètodes d'ús, es pot aplicar a vaixells, locomotores i cotxes. En aquesta etapa, el desenvolupament industrial i agrícola ha començat a utilitzar àmpliament els motors dièsel i ocupa una posició important en la construcció i desenvolupament urbans. Quan el motor dièsel no és prou compatible, la majoria de treballs no es realitzaran. De l'anàlisi anterior, es pot veure que els tècnics han d'analitzar profundament les causes comunes de les avaries del motor dièsel i proposar solucions científiques per promoure el desenvolupament industrial i agrícola.

2 Falles comuns dels motors dièsel
Hi ha molts tipus d'avaria comuns dels motors dièsel, i són molt complexos, sovint acompanyats de múltiples problemes d'error. La temperatura anormal dels motors dièsel, com ara l'aigua de refrigeració, l'oli del motor, els coixinets i les temperatures d'escapament són significativament més altes que els valors normals. Aspecte anormal, com ara fum del motor dièsel, fuites d'aigua i fuites d'oli. Funcionament anormal dels motors dièsel, com ara dificultat per arrencar, poca estabilitat de velocitat i potència insuficient. La pressió del motor dièsel no compleix els estàndards de funcionament normals, les pressions del combustible i de l'aigua de refrigeració no compleixen els requisits estàndard i la pressió de compressió no compleix la norma. El motor dièsel fa sons anormals durant el funcionament, com ara fricció, col·lisió i cops. El motor dièsel també produeix olors anormals durant el funcionament, com ara fum i olors cremades.