Fabricant de la Xina Injector Common Rail de combustible dièsel 23670-09290 per a peces d'automòbil Toyota
Descripció dels productes
Referència. Codis | 23670-09290 |
Aplicació | / |
MOQ | 4 PCS |
Certificació | ISO9001 |
Lloc d'origen | Xina |
Embalatge | Embalatge neutre |
Control de qualitat | 100% provat abans de l'enviament |
Temps d'execució | 7 ~ 10 dies laborables |
Pagament | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o segons el vostre requisit |
Tecnologia d'injecció Common Rail d'alta pressió
Com funciona:
1.Sistema de ferrocarril comú: la tecnologia d'injecció de ferrocarril comú d'alta pressió emmagatzema combustible dièsel en una línia d'alta pressió anomenada "rail comú". Aquest common rail permet proporcionar una pressió de combustible constant i molt elevada a cada cilindre del motor.
2.Bomba d'alta pressió: s'utilitza una bomba d'alta pressió per comprimir el gasoil a pressions extremadament altes, normalment milers de bar. Aquesta alta pressió permet que el gasoil s'injecti eficaçment al cilindre i formi una atomització de combustible molt fina a la cambra de combustió.
3.Injector: Cada cilindre té un o més injectors controlats electrònicament, que són controlats amb precisió per la unitat de control electrònic (ECU). Aquests injectors són capaços d'injectar combustible al cilindre d'una manera molt precisa segons els requisits de càrrega i velocitat del motor.
Avantatges:
1.Eficiència del combustible: el sistema common rail d'alta pressió pot aconseguir una major eficiència del combustible perquè pot injectar combustible al cilindre a una pressió més alta, donant lloc a una millor combustió.
2.Potència de sortida: aquesta tecnologia permet que el motor aconsegueixi una potència més alta perquè proporciona una millor atomització del combustible i un control més precís del combustible.
3.Control d'emissions: la tecnologia d'injecció common rail d'alta pressió pot reduir les emissions dels motors dièsel, incloses les partícules i els òxids de nitrogen (NOx), complint així millor les normatives mediambientals.
4.Menor soroll i vibració: en comparació amb els sistemes d'injecció de dièsel tradicionals, els sistemes common rail d'alta pressió generalment poden aconseguir nivells de soroll i vibració més baixos, millorant el confort de conducció.
La tecnologia d'injecció common rail d'alta pressió s'ha convertit en una de les configuracions estàndard dels motors dièsel moderns. La seva millora i aplicació contínua promourà encara més el rendiment, l'economia de combustible i el rendiment ambiental dels vehicles dièsel. Aquest injector és un component clau dissenyat per a motors dièsel. La seva funció principal és injectar combustible dièsel al cilindre del motor a alta pressió per aconseguir la combustió i generar energia.