Injector de combustible Common Rail Denso 095000-6353 095000-6351 0 23670-E0050 per Hino Kobelco Sk200-8 Sk230srlc Sk260LC-8 Motor d'excavadora J05E
detall dels productes
S'utilitza en vehicles / motors
Codi de producte | 095000-6350 / 095000-6351095000-6352 / 095000-6353/23670-E0050/VH23670-E0050A/VH23670-E0050 |
Model de motor | Motor Hino J05E |
Aplicació | Excavadora Hino Kobelco SK200, Hino Kobelco SK230SRLC, Hino Kobelco SK260LC-8 |
MOQ | 6 unitats / Negociat |
Embalatge | Embalatge de la caixa blanca o requisit del client |
Garantia | 6 mesos |
Temps d'execució | 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda |
Pagament | T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència |
Hi ha un gran nombre d'articulacions a la rectificadora. Segons les propietats del moviment, les articulacions es poden dividir en articulacions fixes, articulacions mòbils i articulacions semifixes. L'articulació fixa principalment té el paper de connexió i suport fix, inclosa la unió de cargols, l'ajustament cònic, la soldadura de punts, el reblat, l'ajust a pressió, etc. L'articulació mòbil és la unió de dues parts interrelacionades en estat de treball, com ara la junta de guia guia. , articulació d'eix i coixinet, etc. Les tres files de coixinets de rodets d'aquest document són una articulació de rodament típica; L'articulació semifixa de vegades és fixa i de vegades el moviment relatiu de l'articulació, inclòs l'embragatge de fricció, la roda de seguretat, com l'embragatge electromagnètic d'aquest article.
A la mòlta d'extrem còncava per a filtre d'oli de motor dièsel que s'estudia en aquest article, tres fileres de coixinets de rodets tenen un paper clau en la connexió de la taula giratòria i el llit, i tenen un paper decisiu en les característiques dinàmiques de la mòlta. El contacte lineal entre els rodets i la pista és una dificultat en el modelatge dinàmic. La modelització primerenca de la dinàmica dels rodaments es va centrar principalment en la hipòtesi entre el cos rodant i la pista de rodadura. Harris, Jones i PalmgrenBrandlein van estudiar la relació no lineal entre la visibilitat i la càrrega dels coixinets de rodets cilíndrics. A partir de la rigidesa de la pista de rodadura dels rodaments cilíndrics, Gargiulo va estudiar la variació de rigidesa amb la càrrega. Y.sejin et al. tallar la superfície del cos rodant i la superfície de la pista en trossos petits i calcular la distribució de tensions per separat en lloc del mètode de càlcul de la matriu de rigidesa original. El desavantatge és que no es té en compte la relació d'influència entre cada peça, el que resulta en un gran error.