Bomba d'injecció dièsel 326-4635 32F61-10302 2645A405 326-4634 per a peces de recanvi CAT

La funció de l'automòbilbomba de combustibleés xuclar la gasolina del dipòsit de combustible i prémer-la a la cambra de flotador del carburador a través de la canonada i el filtre de gasolina, de manera que el motor de l'automòbil tingui la potència d'arrencar i, d'aquesta manera, engegar el vehicle. És gràcies a labomba dièselque el dipòsit de gasolina es pugui col·locar a la part posterior del cotxe lluny del motor i per sota del motor. Elèctricbomba dièsels es poden dividir en els tres tipus següents.

El corró elèctricbomba dièselconsta d'una carcassa, un corró cilíndric i un rotor. Els cinc corrons poden lliscar radialment a la ranura del rotor i hi ha una certa excentricitat entre el rotor i la carcassa. El rotor gira sota l'accionament del motor de corrent continu i, sota l'acció de la força centrífuga, els corrons es pressionen contra la superfície interior del cos de la bomba per formar cinc cambres de segellat relativament independents. En girar, el volum de cada cavitat de segellat canvia contínuament, i quan es troba a l'entrada d'oli, el volum augmenta per formar un cert buit i la gasolina filtrada s'aspira a la bomba. A la sortida d'oli, el volum es fa més petit, la pressió augmenta i la gasolina passa pel motor de corrent continu i empeny la vàlvula de retenció per sortir. Quan el gasoducte està bloquejat o el filtre de gasolina està bloquejat, la pressió de la gasolina supera el valor especificat, la vàlvula limitadora de pressió s'obre i la gasolina torna a fluir cap al costat d'entrada d'oli.

Vanebomba dièsel: La bomba de paletes és una bomba en què les pales de la ranura del rotor estan en contacte amb la carcassa de la bomba i el líquid aspirat es pressiona des del costat d'entrada d'oli fins al costat de descàrrega d'oli. Engranatgebomba dièsel: La bomba d'engranatges és una mena de bomba de desplaçament positiu. Consta de dos espais tancats formats per dos engranatges, el cos de la bomba i les cobertes davantera i posterior. Quan els engranatges giren, el volum de l'espai del costat on es desenganxen els engranatges augmenta de petit a gran, formant un buit. Quan s'aspira el líquid, el volum de l'espai al costat de la malla de l'engranatge canvia de gran a petit i el líquid s'esprem a la canonada. La cambra d'aspiració i la cambra de descàrrega estan separades per la línia d'engranatge de dos engranatges.