Bomba de combustible VE d'injecció dièsel 104641-5680 Peces del motor de la bomba de combustible dièsel
descripció dels productes
Codi de referència | 104641-5680 |
MOQ | 1PCS |
Certificació | ISO9001 |
Lloc d'origen | Xina |
Embalatge | Embalatge neutre |
Control de qualitat | 100% provat abans de l'enviament |
Temps d'execució | 7 ~ 10 dies laborables |
Pagament | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o segons el vostre requisit |
Manteniment i resolució de problemes de les bombes d'injecció de combustible
Els usuaris haurien d'anar a les benzineres habituals per afegir gasoil net que compleixi els requisits. Si és causada per la mala qualitat de l'oli de l'usuari
fallades com la corrosió del pistó, l'encallament de la vareta d'expulsió i el desgast precoç de la vàlvula de retenció que fa que la bomba de transferència d'oli no funcioni no estan cobertes per les tres garanties.
Si la bomba d'oli no subministra oli després d'utilitzar-se durant un període de temps, hi pot haver moltes raons.
A continuació es descriuen els possibles motius i solucions per què la bomba d'oli no subministra oli:
1. Comproveu si hi ha fuites d'aire a la unió de les canonades d'entrada i sortida de la bomba d'oli. Si hi ha fuites d'aire, apretar segons la força de tensió que es mostra al diagrama de muntatge.
Premeu les juntes d'entrada i sortida del tub d'oli o substituïu la junta.
2. Comproveu si la vàlvula de retenció de la bomba de transferència d'oli ha fallat. La vàlvula de retenció no està molt gastada. Traieu la brutícia o
Utilitzeu paper de vidre metal·logràfic 1200 # per moldre la superfície final de la vàlvula de retenció; si el desgast és greu, substituïu la vàlvula de retenció. A continuació, premeu el dibuix del conjunt
Premeu la femella de la vàlvula de retenció amb el parell de torsió especificat que es mostra.
3. Comproveu si el filtre del tub d'entrada d'oli de la bomba de transferència d'oli està obstruït. Si està obstruït, netegeu el filtre.
4. Si les peces de l'interior de la bomba de transferència d'oli estan corroïdes a causa de la qualitat de l'oli, s'ha de substituir el conjunt.
5. Si el mètode anterior no pot eliminar l'error, comproveu el rendiment de la bomba manual. Si no compleix els requisits, substituïu la bomba manual.
Durant les operacions anteriors, també cal tenir en compte que la junta de la bomba de transferència d'oli és una peça de desgast i no ha de ser resistent en general.
Per a un ús repetit, les peces noves s'han de substituir després de cada desmuntatge i muntatge.