Injector dièsel Injector de combustible 03L130277B 5ws40539 A2C59513554 Siemens per a Audi Seat Skoda VW

Cavitació dins de broquets d'injecció de combustible òpticament transparents d'alta pressió(PART 5)

Per a l'anàlisi, es va aplicar la pressió d'injecció del dispositiu real (800 bar) com a condició de límit a les superfícies interiors de la peça de broquet acrílic. Atès que els materials trencadissos solen fallar en tensió, es van afegir pinces de safir al disseny per comprimir el broquet des de l'exterior i minimitzar les forces de tracció a les superfícies interiors. Com que les pinces estaven a l'exterior del broquet, per a la seva construcció es va haver d'utilitzar un material òpticament transparent.

Sapphire es va triar per la seva alta durabilitat. D'alguna manera, això va fer que les pinces de safir fossin els components de càrrega del broquet, tot i que la peça a la qual s'aplicava directament la pressió era d'acrílic.

El disseny final amb 3 pinces de safir, fabricades i muntades, es mostra a la figura 1. Les dimensions exteriors del broquet són de 21,5 mm en la direcció de visualització a la figura 1 i de 6,75 mm en la direcció vertical. Els segells de junta tòrica s'utilitzen a banda i banda del broquet.

3 Resultats i discussió

Aquest disseny es va provar amb combustible dièsel subministrat per una bomba de pistó alternatiu comercial amb 3 etapes, accionada per un gran motor elèctric. La durada de la injecció original es va establir en 250 ms, però les mesures de pressió de volum del sac van indicar que la bomba no va poder mantenir la pressió comandada durant tot el període. El període d'injecció resultant va ser d'aproximadament 100 ms, i la pressió d'injecció es va reduir lentament durant aquest període.

El flux dins del broquet es va capturar en una configuració de transil·luminació amb una càmera d'alta velocitat Phantom V1210. Com que l'ambient estava a contrapressió atmosfèrica, el flux de l'orifici va cavitar fàcilment. A la figura 2 es mostra una imatge representativa amb una pressió d'injecció de 350 bar. També s'ha proporcionat un vídeo complet del flux interior, així com del flux de l'orifici i la regió de formació de polvorització en aquesta condició de flux. Aquesta condició de flux es troba en un nombre de Reynolds d'aproximadament 85.000.