Injector dièsel Injector de combustible 0445110146 Bosch

L'ús i el manteniment correctes de l'injector de combustible té una gran influència en el rendiment de potència i el rendiment econòmic del motor dièsel, especialment per al motor dièsel utilitzat a l'hivern, els requisits per a l'ús de l'injector de combustible són encara més elevats. Ara preneu com a exemple el motor dièsel 195 per parlar de com utilitzar i mantenir l'injector de combustible
(4) No subministreu oli quan la palanca de descompressió estigui en posició de preescalfament quan engegueu el motor dièsel a l'hivern. Quan el motor dièsel emet fum negre contínuament durant el funcionament, cal esbrinar a temps l'injector de combustible amb un ruixat pobre. L'injector de combustible d'un motor dièsel d'un sol cilindre només es pot comprovar al provador d'injectors. Mètode "cilindre" per determinar el cilindre on es troba la falla. (5) Preste atenció a eliminar els dipòsits de carboni. A causa de la combustió de gasoil i aire al cilindre, hi haurà una mica de combustió incompleta de gasoil per formar dipòsits de carboni, que directament afecta la dissipació de calor del motor dièsel Després d'utilitzar l'injector de combustible durant 1-2 mesos, s'ha de treure i netejar amb gasoil i els dipòsits de carboni a la femella de compressió i la vàlvula d'agulla. El cos s'ha de raspar amb una fulla de serra antiga. A més, utilitzeu un raspall de filferro d'acer per netejar els dipòsits de carboni al voltant del forat d'injecció i l'agulla d'injecció i traieu els dipòsits de carboni de la junta de coure sota la tapa hermètica del combustible. injector i les impureses i els dipòsits de carboni al forat del seient de la culata.