Injector dièsel Injector de combustible 0445120029 Compatible amb injector Bosch Excavadora Komatsu Motor Cummins
Nom del producte | 0445120029 |
Model de motor | Motor Cummins |
Aplicació | Excavadora Komatsu |
MOQ | 6 unitats / Negociat |
Embalatge | Embalatge de la caixa blanca o requisit del client |
Temps d'execució | 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda |
Pagament | T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència |
(4) Millorar la neteja de l'injector de combustible: l'ús d'equips de desbarbat més avançats per treure el cos de l'injector de combustible, el processament del broquet de l'injector de combustible generat a la rebaba, l'ús de màquina de neteja per ultrasons per millorar la qualitat de la neteja; Executeu el temps suficient abans de sortir de la fàbrica, desmunteu-lo i netegeu-lo després d'acabar el rodatge
4 Observacions de cloenda
El problema de la caiguda de pressió d'obertura de l'injector és un problema durant molts anys. Per exemple, la qualitat de la primavera a casa i a l'estranger és més gran i la relaxació de la fatiga no es pot eliminar fonamentalment. El problema de la neteja ha estat difícil de resoldre, i és impossible resoldre completament el problema de la caiguda de pressió. Això requereix que els usuaris ajustin i mantinguin l'injector de combustible amb freqüència, de manera que el motor dièsel pugui aconseguir les millors condicions de treball..
1 motor dièsel "velocitat de vol" raons i mesures d'eliminació "velocitat de vol" es refereix a la velocitat del motor dièsel fora de control, augment ràpid més que la velocitat normal del fenomen crític, "velocitat de vol" va emetre un crit agut, si no s'atura en temps, provocarà una ruptura del cigonyal, de la biela i d'altres, fins i tot el cos, l'explosió del volant, etc. Causes de les "carreres" del motor dièsel motius:①fallada del governador, bastidor a la posició màxima de subministrament d'oli enganxat;②L'estanquitat del sistema de compressió no és estricta i l'oli es crema seriosament.③Es produeix quan la càrrega es retira sobtadament per alguns motius en el treball de càrrega. Una vegada que el motor dièsel es produeix en "cursa", es poden prendre mesures extraordinàries per forçar el motor dièsel a parar i aturar-se:①el mànec de descompressió a la posició de descompressió; (2) Traieu la coberta del cicló, bloquegeu fermament l'entrada del filtre d'aire amb el palmell de la mà o la roba i bloquegeu el cilindre d'aspiració d'aire; Traieu la canonada d'oli, afluixeu la femella de la canonada d'oli d'alta pressió amb una clau, talleu el circuit d'oli i atureu el subministrament d'oli. Això de vegades no funciona perquè els cotxes voladors solen cremar petroli