Injector dièsel Injector de combustible 0445120140 Bosch per a VW 18.320 Eot 8.3 Cummins Isce I6

En circumstàncies normals, la quantitat d'oli del primer i quart forats del broquet per a motors dièsel de dues vàlvules és lleugerament més gran i la quantitat d'oli del segon i tercer forats és lleugerament menor. Amb la condició que el diàmetre de cada broquet sigui el mateix, això està relacionat principalment amb l'angle entre cada broquet i l'eix. Els resultats de la prova de cada flux de broquet d'algun broquet amb certs problemes de qualitat de processament són òbviament diferents dels anteriors, però el flux del tercer o segon forat és lleugerament superior a 1 i 4 forats. Els resultats de les proves del banc del motor mostren que el rendiment instal·lat del broquet empitjora quan es produeix aquest fenomen, que es deu principalment a alguns problemes en la qualitat de processament del broquet, com ara la forma del cap de la vàlvula d'agulla, el volum del cambra de pressió, la precisió de processament del broquet, el diàmetre del broquet, la posició relativa i l'angle del broquet, la rugositat del broquet, l'efecte d'eliminació de rebaves al broquet, l'estat de neteja del broquet i altres factors Tots ells afecten les característiques de dispersió del flux de cada orifici.

Els resultats de les proves anteriors amb aquest equip de prova mostren que, com que l'equip pot mesurar simultàniament el cabal de cada forat de broquet, es pot obtenir més informació que només mesurar el cabal total, per trobar els problemes que no són fàcils de trobar. en el passat, i proporcionen una nova eina de mesura i mitjans per millorar encara més la qualitat del broquet.

5 Observacions de cloenda

Els resultats de les proves mostren que el dispositiu té un disseny raonable, còmode en la detecció, fiable en el rendiment i pot mesurar de manera ràpida i precisa el cabal de les peces de la parella de broquets.