Injector dièsel Injector de combustible 0445120263 Bosch per motor FAW

Com més petit sigui el buit d'aire de treball, més gran serà la força electromagnètica. Tanmateix, un buit d'aire massa petit dificultarà la fuita de combustible d'alta pressió de la sala de control, i un buit d'aire massa gran reduirà la força electromagnètica de la vàlvula solenoide, per la qual cosa cal triar l'entrefer de treball del solenoide. vàlvula raonablement.

La bretxa d'amortiment afecta el procés de configuració de la safata de l'armadura, especialment la quantitat d'injecció múltiple. Si l'espai lliure és massa petit, la bola de la vàlvula no es pot asseure amb normalitat i el retorn d'oli augmenta de manera anormal; Si la bretxa és massa gran, a un determinat interval d'injecció, la següent injecció es reobrirà amb la condició que la injecció anterior no estigui completament asseguda, donant lloc a una quantitat d'injecció anormal.

Amb l'augment del nombre de voltes de la bobina, la força electromagnètica de la vàlvula solenoide continua augmentant, però el seu grau creixent disminueix gradualment. En el procés de canvi del nombre de voltes de la bobina, la variació de la força electromagnètica amb el nombre de voltes de la bobina està determinada pel grau de canvi del flux magnètic total i el grau de canvi de la reluctància total. Sota la premissa de complir els requisits de la força electromagnètica, intenteu triar un petit nombre de voltes de la bobina.