Injector dièsel Injector de combustible 0445120394 compatible amb injector Bosch FAW Xichai 6DM2

A la Xina, la Universitat de Tianjin també ha desenvolupat amb èxit la màquina-eina d'emmotllament de forats de descàrrega elèctrica DD5881. La màquina-eina fa un ús total del principi de descàrrega elèctrica i pot processar diverses formes (com ara forat quadrat, forat oval), la qual cosa és molt útil per a l'estudi de les característiques del broquet dièsel.

En resum, amb la comprensió contínua de l'EDM, el seu ús en el camp del broquet de la bomba d'oli serà cada cop més extens.

L'injector de combustible és un dispositiu de precisió amb una precisió de mecanitzat molt alta, que s'ha de revisar i ajustar regularment durant el procés d'ús. La forma correcta de comprovar i ajustar l'injector de combustible és:

Primer, comproveu i ajusteu amb un calibrador d'injector

(1) Comproveu i ajusteu la pressió d'injecció

Instal·leu l'injector al calibrador i premeu el mànec d'oli de la bomba de manera uniforme i lenta. Quan l'injector comença a ruixar oli, observeu si la lectura del manòmetre s'ajusta al valor de pressió d'injecció prescrit. Si no és així, ajusteu-lo. Enrosqueu el cargol de regulació de la pressió, augmenta la pressió d'injecció de combustible; Cargoleu el cargol regulador de pressió, la pressió d'injecció es redueix. Apretar la femella de bloqueig després de l'ajust.

(2) Inspecció de qualitat de polvorització

La prova principal és si l'injector pot ruixar el gasoil en una boira fina i uniforme sota la pressió especificada. També es realitza una comprovació del calibrador de l'injector. Premeu el mànec d'oli de la bomba a una velocitat de 80 a 100 vegades per minut per observar si el paquet d'oli d'injecció és normal. La qualitat de l'atomització ha de complir els requisits següents:

①El feix d'oli està en una boira fina, sense gotes visibles d'oli.

②cap desviació, dispersió.

③L'oli és cruixent i ràpid.