Injector dièsel Injector de combustible 095000-1020 Injector Denso

L'injector de baixa impedància us mostrarà un rang de 2 a 5 ohms, que haureu de repetir per a tots els mostrejos, i la resistència hauria de ser gairebé similar entre cada injector. Si trobeu una gran diferència en la resistència de qualsevol broquet, això vol dir que també heu de comprovar el broquet. Per trobar la resistència exacta de l'injector de combustible, podeu cercar la guia de servei del vehicle.

Finalment, provarem el cablejat de l'injector de combustible per assegurar-nos que tot estigui ben connectat. En aquesta prova, cal mantenir la clau a la segona posició oberta. D'aquesta manera, podeu obtenir energia de la bateria sense encendre el motor. Ara, necessiteu el DVOM per mesurar la tensió de CC de la mateixa manera que abans.

Si el mesurador no té un rang automàtic en aquest moment, configureu-lo al més baix, agafeu el terminal negatiu del DVOM, poseu-lo a terra, traieu el terminal positiu del mesurador i connecteu-lo al terminal de l'arnès. Després de fer això, un terminal hauria de llegir 0 volts i l'altre hauria de llegir 12 volts o aproximadament 12 volts. Heu de provar els cablejats de tots els injectors de combustible mentre manteniu els cables de terra al seu lloc. Si cada injector llegeix uns 12 volts, tot està bé. Tanmateix, si el grau és massa baix, hi ha un problema amb el cablejat.

conclusió

Si trobeu problemes amb el cotxe durant aquestes proves, heu de portar el cotxe a un taller de reparació professional. Si instal·leu correctament el funcionament de l'injector de combustible, estalviareu molts diners que, d'altra manera, es gastarien més en combustible.