< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Xina Injector dièsel Injector de combustible 095000-5351 Denso Injector per a fàbrica i fabricants Isuzu | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTE AMB NOSALTRES

Injector dièsel Injector de combustible 095000-5351 Injector Denso per a Isuzu

Detalls del producte:

  • Lloc d'origen:Xina
  • Nom de marca:VOVT
  • Certificació:ISO9001
  • Número de model:095000-5351
  • Condició:NOU
  • Condicions de pagament i enviament:

  • Quantitat mínima de comanda:6 peces
  • Detalls de l'embalatge:Embalatge neutral
  • Termini de lliurament:3-5 dies laborables
  • Condicions de pagament:T/T, L/C, Paypal
  • Capacitat de subministrament:300
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    detall dels productes

    D
    微信图片_20220802114152_副本

    S'utilitza en vehicles / motors

    Codi de producte 095000-5351
    Model de motor /
    Aplicació IsuzuD-Max II
    MOQ 6 unitats / Negociat
    Embalatge Embalatge de la caixa blanca o requisit del client
    Garantia 6 mesos
    Temps d'execució 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda
    Pagament T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència

    El professor de motor de combustió interna de la Universitat RWTH d'Aquisgrà ha dissenyat una mostra d'injector "HiFORS" (alta pressió/obertura ràpida/emmotllament per injecció regular) per a aquest ús, es desenvolupa combinant pressió d'injecció de fins a 250 MPa amb model d'injecció amb bona flexibilitat i Temps curt d'obertura i tancament per evitar en la mesura del possible l'acceleració adversa del seient de l'agulla. Tot i que la indústria de l'automòbil està compromesa actualment amb el desenvolupament d'un patró d'injecció discontinu, però ha desenvolupat un model continu amb un patró d'injecció d'estructura modular d'injectors de combustible, en comparació amb els injectors de combustible tradicionals, redueix significativament l'impacte de l'acceleració de la cambra de pressió en la formació de la mescla.

    Esquema de modularització de l'injector de combustible

    L'injector HiFORS es va desenvolupar per combinar l'alta flexibilitat de disseny dels esquemes de peces modulars amb la flexibilitat de les funcions de l'injector de combustible, amb funcions individuals d'injecció de combustible implementades amb mòduls separats. L'injector de combustible HiFORS es pot dividir en tres mòduls principals: mòdul d'accionament, mòdul servohidràulic i mòdul d'injector de combustible. Aquests mòduls es connecten entre si mitjançant mànigues de fixació per garantir una pressió de contacte prou alta fins i tot a la pressió d'injecció més alta. El conjunt d'accionament està embolicat per un connector, que també conté un canal d'entrada d'oli d'alta pressió, un canal de retorn d'oli, un endoll elèctric de sensor integrat i un actuador piezoelèctric. Per tal de garantir la comparabilitat amb l'injector de producció massiva, s'utilitza un injector de producció massiva. La carrera d'extensió de l'element piezoelèctric del connector es transmet al component servo hidràulic immediatament posterior pel mòdul de transició.

    El component servo hidràulic pot transformar la forma del patró d'injecció. La vàlvula piezoelèctrica (vàlvula de precontrol) converteix la carrera d'extensió del mòdul piezoelèctric en una pressió de control, que controla la vàlvula principal i després transmet la pressió d'injecció al conjunt del broquet.


  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho