Injector dièsel Injector de combustible 095000-6120 Injector Denso per a l'excavadora Komatsu PC600
detall dels productes
S'utilitza en vehicles / motors
Codi de producte | 095000-6120 |
Model de motor | 6D140 |
Aplicació | Excavadora Komatsu PC600 |
MOQ | 6 unitats / Negociat |
Embalatge | Embalatge de la caixa blanca o requisit del client |
Garantia | 6 mesos |
Temps d'execució | 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda |
Pagament | T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència |
Com m'asseguro que l'injector del cotxe rep la tensió correcta?
La injecció de combustible d'automòbil és l'encarregada de lliurar la quantitat adequada de combustible als cilindres del cotxe, però com que aquests injectors s'han utilitzat milions de vegades mentre el vehicle està a la carretera, és clar que es desgasten. Tanmateix, els injectors de combustible deficients no poden mantenir la concentració correcta de combustible del vehicle, cosa que afectarà l'economia global de combustible del vehicle i el rendiment del motor. Per tant, com que el propietari sovint ha de comprovar si l'injector de combustible pot rebre la tensió correcta, per garantir el funcionament normal del vehicle.
Primer, començarem provant la resistència de l'injector de combustible i després comprovarem si el seu cablejat està en bon estat. Haureu d'utilitzar un ohmímetre digital de volts (DVOM) o un multímetre amb l'ohmímetre ajustat i primer assegureu-vos que el motor del cotxe estigui apagat, ja que la vostra tasca no és comprovar la font d'alimentació. Fes una ullada als injectors de combustible del motor o al manual del cotxe, ja que és possible que hagis de treure la coberta protectora del cotxe abans de passar al següent pas. Traieu l'arnès de l'injector de combustible. Si el cotxe té un bloqueig lliscant, cal treure-lo abans de poder utilitzar l'arnès de l'injector de combustible.
Ara heu de configurar el DVOM per mesurar ohms i comprovar la resistència de tots els broquets un per un. Si el mesurador no té un rang automàtic, configureu-lo al rang més baix. Si ara teniu un injector de combustible d'alta impedància que es troba habitualment als cotxes, establiu el rang entre 12 i 17 ohms.