Injector dièsel Injector de combustible 095000-6520 095000-6521 Injector Denso per a Hino, Toyota Dyna, Toyoace

L'acoblador de la vàlvula d'agulla de l'injector està fet d'acer de rodament de boles GCr9 o GCfls.Després de la mòlta coincident, el buit coincident entre la vàlvula d'agulla i el cos de la vàlvula d'agulla és només 0,001-0,003, nnl, i la rugositat de la superfície de treball és Rao.16-0,32 Pin n, la rodonesa de la vàlvula d'agulla i la superfície cilíndrica a la El forat del seient de la vàlvula d'agulla i la rectitud de l'eix no són superiors a 0,001 mnl.Amb una precisió de concordança tan alta, si no presteu atenció a la neteja de peces uniformes, és molt fàcil que l'injector s'enganxi, degoti oli o quedi sense cilindres.
1. El gasoil afegit al dipòsit d'oli del motor s'ha de precipitar i filtrar durant més de 48 hores;netejar o substituir regularment l'element del filtre dièsel.
2. Abans del desmuntatge, traieu l'oli de la superfície de l'injector.L'acoblador de la vàlvula d'agulla retirat s'ha de netejar amb gasoil net (és millor no rentar-lo amb un agent de neteja metàl·lic, per evitar que la humitat del líquid de neteja faci malbé l'acoblador de la vàlvula d'agulla. Taques d'òxid).Si el forat del broquet del cos de la vàlvula d'agulla està bloquejat per dipòsits de carboni, s'ha de sucar amb oli de motor.10 ~ 20 h, després que el dipòsit de carboni estigui suavitzat, utilitzeu pals de bambú prims o agulles ardents per netejar-lo;si la vàlvula d'agulla està enganxada al cos de la vàlvula d'agulla i no es pot treure a mà, es pot remullar amb oli dièsel calent net durant un període de temps i, a continuació, cobriu-la amb unes pinces. Fixeu el drap i traieu-lo;per a les parelles de vàlvules d'agulla que estan severament ablades i enganxades (blau a la superfície), a causa del recuit a alta temperatura, la duresa i la resistència al desgast disminueixen i s'han de substituir.