Injector dièsel Injector de combustible 23670-30420 295050-0620 Injector Denso per a TOYOTA VIGO, Toyota Dyna, Toyota Hiace, Toyota Hilux

L'estructura de l'injector porós de gasolina és similar a la de l'injector de gasolina porós. El nombre de forats d'injecció de l'injector de gasolina d'injecció directa és de 4 a 12. La forma macroscòpica d'esprai de l'injector de gasolina multiforat es veu menys afectada per la pressió de l'oli i la contrapressió, i l'estructura és estable. La qualitat d'atomització de la gasolina està estretament relacionada amb la pressió d'injecció de combustible i el diàmetre del forat del broquet. Tant l'augment de la pressió d'injecció com la reducció del diàmetre del forat del broquet poden millorar la qualitat d'atomització del combustible.
El forat del broquet de l'injector de gasolina que s'obre cap a l'exterior és un buit anular i el combustible s'esborra des de l'espai anular a gran velocitat en forma de pel·lícula d'oli i forma un esprai cònic buit. L'angle del con de polvorització de l'injector d'obertura exterior és gran, la penetració del feix d'oli és petita, l'àrea de contacte amb el gas circumdant és gran i la qualitat d'atomització és bona. Injector de gasolina d'obertura cap a l'exterior impulsat per cristall piezoelèctric
La resposta d'obertura és ràpida i es poden realitzar fàcilment múltiples injeccions en un cicle de treball, per aconseguir els efectes d'estalvi de combustible i reducció d'emissions. A més, l'injector dividit cap a l'exterior pot funcionar sota la condició de pressió d'injecció de 20MPa, que és molt adequat per al sistema de combustió guiat per polvorització.
En comparar els tres injectors de gasolina anteriors, es pot trobar que, tot i que l'injector de remolí té la millor qualitat d'atomització, és més sensible als canvis ambientals i és adequat per treballar en una sola condició de treball. Injectors substituïts. Pel que fa al cost, s'han utilitzat àmpliament els injectors multiforats accionats electromagnèticament. Tanmateix, tenint en compte el potencial de desenvolupament de la tecnologia d'injecció directa en motors de gasolina, els injectors d'obertura cap a l'exterior impulsats per cristalls piezoelèctrics són millors per a la guia de polvorització. Sistema de combustió en el qual es forma la mescla. Tanmateix, a causa del seu alt cost de producció, actualment només s'utilitza en cotxes de gamma alta.