Preu de fàbrica Recanvis del motor dièsel Vàlvula de lliurament 1418512238 Peces d'automòbil 1 418 512 238

Les seves característiques són que el con de segellat es troba a l'extrem inferior i elvàlvula de lliuramentté un petit volum. Està compost pervàlvula de lliuramentseient,vàlvula de lliuramenti la primavera i altres parts. El seu procés de treball és el següent: després que l'èmbol prement l'oli, elvàlvula de lliuraments'obre des de la superfície del seient fins a la vora de control delvàlvula de lliuramentobre el forat lateral del seient de la vàlvula i el combustible comença a entrar al tub d'oli d'alta pressió. Quan el subministrament d'oli s'atura, elvàlvula de lliuramentcomença a baixar. Quan la vora de control de la vàlvula tanca completament el forat lateral de l'oli, es talla el pas de retorn de l'oli i l'acció de descàrrega delvàlvula de lliuramentcomença, i després fins que estigui assegut, s'acaba l'acció de descàrrega i la seva carrera de descàrrega és h.

L'avantatge d'aixòvàlvula de lliuramentés que tot el conjunt és fàcil de substituir, i elvàlvula de lliuraments'esmorteeix quan està assegut sense impactes, de manera que té poc desgast i una llarga vida útil. Aixòvàlvula de lliuraments'utilitza a les bombes d'injecció de combustible reforçades P7, P9 i FM.

És un altrevàlvula de lliuramentamb un con de segellat cap avall. Quan aquest tipus devàlvula de lliuramentestà assegut, després que la brida d'alleujament de pressió entri al forat de guia, una part de combustible equivalent al volum de descàrrega s'acumula sota la brida de descàrrega i s'ha de descarregar a través del forat d'oli sota la superfície del seient. L'efecte d'acceleració del forat d'oli alenteix la velocitat d'impacte i la força d'impactevàlvula de lliuramenta la superfície del seient. Quan elvàlvula de lliuramentestà completament tancat, la pressió del combustible a la cavitat de l'èmbol només actua sobre l'àrea determinada pel diàmetre mitjà de la superfície del con de segellat. Aquesta estructura augmenta la pressió d'obertura i la velocitat d'obertura de lavàlvula de lliurament. Generalment s'utilitza en la bomba d'injecció de motors dièsel de velocitat mitjana.