Kit de reparació de lliurament ràpid F00VC99002 Kit de juntes d'injector de carril comú dièsel Kit de juntes Kit de peces d'automòbil Accessoris

1. Engegada i preescalfament correctes:

Quan un vehicle dièsel s'engega en fred, primer s'ha de preescalfar, de manera que la temperatura superi els 40 °C abans de començar.
Després d'arrencar, s'executa al ralentí durant 3 o 5 minuts i, lentament, premeu l'accelerador per accelerar i escalfar per reduir el desgast dels components del motor.
Espereu fins que la temperatura del refrigerant superi els 50 °C i la pressió del fre arribi als 400 kPa (uns 4 kg/cm2) abans de començar.
La temperatura del motor s'ha de mantenir entre 80 i 90 °C durant la conducció.

2. Arrancada suau i control de l'accelerador:

Arranqueu la primera i premeu l'accelerador lentament per evitar el consum de combustible i el fum negre de l'escapament del vehicle provocat per arrencar amb un gran accelerador.
Durant la conducció normal, també hauríeu d'afegir combustible lentament per accelerar el vehicle de manera uniforme i reduir la resistència a l'acceleració per reduir el consum de combustible.
Quan deixeu anar el pedal de l'accelerador, sigueu suau, especialment quan la velocitat del vehicle és baixa, per evitar el retrocés del vehicle i augmentar la resistència a la conducció.

3. Optimitzar la velocitat de conducció:

En una bona via recta, sense congestió de vehicles, i amb la premissa de garantir la seguretat, utilitzeu velocitat mitjana.
Planeig raonable, però per als autobusos electrònics com els motors National III i les transmissions automàtiques, el planeig neutre està estrictament prohibit. Podeu utilitzar el "planament d'engranatges" per estalviar combustible.

4. Ús raonable dels frens:

Sota la premissa de garantir la seguretat, intenteu no utilitzar ni fer servir menys frens, adopteu la frenada predictiva, és a dir, deixeu anar el pedal de l'accelerador amb antelació, utilitzeu lliscament per desaccelerar, reduïu l'ús de frens per desaccelerar i assoleixi el propòsit d'estalvi de combustible. "lliscant en lloc de frenar".

5. Canvi oportú:

Reduïu el temps de ralentí del motor, reduïu la pèrdua de potència innecessària, eviteu la pressa d'engranatges de baixa velocitat i el suport dur de l'engranatge d'alta velocitat.
Seguiu les normes de velocitat de cada marxa, com ara primera: 10 km/h, segona: 20 km/h, tercera: 30 km/h, quarta: 45 km/h, cinquena: 60 km/h.

6. Manteniment i cura:

Manteniu regularment el grup electrògen dièsel per reduir el desgast anormal i assegurar-vos que el motor estigui en les millors condicions.
Mantingueu la màquina lliure d'oli, comproveu i repareu les juntes i les juntes de la canonada d'oli i afegiu un dispositiu de recuperació de gasoil.

7. Augmenteu la temperatura de l'aigua de refrigeració:

Augmenteu la temperatura de l'aigua de refrigeració del grup electrògen dièsel per augmentar la temperatura del cos del grup electrògen, promoure la combustió completa del dièsel i aconseguir un efecte d'estalvi de combustible.