Rotor de capçal de bomba d'injecció de combustible dièsel de qualitat genuïna 1468374016 1 468 374 016 VE Rotor de capçal per a recanvi de motor de bomba de combustible

1. Introducció

Head Rotor 1 468 374 016 és un component clau en el sistema de combustible del motor dièsel i realitza funcions importants com ara la mesura precisa del combustible i la injecció d'alta pressió. El seu disseny precís i el seu rendiment estable tenen un impacte important en la potència, l'economia i el rendiment d'emissions del motor dièsel. Aquest article donarà una introducció detallada a aquest model de Head Rotor, incloses les seves característiques estructurals, principi de funcionament, paràmetres de rendiment i aplicació en motors dièsel.

2. Característiques estructurals

Head Rotor 1 468 374 016 adopta tecnologia i materials de fabricació avançats i té les característiques estructurals següents:
①Processament d'alta precisió: les peces es processen amb alta precisió per garantir que la bretxa entre les superfícies d'acoblament s'optimitzi, millorant la precisió i l'estabilitat de la injecció de combustible.
② Materials resistents al desgast: s'utilitzen materials resistents al desgast a les peces de fricció clau per allargar la vida útil del rotor del capçal i reduir els costos de manteniment.
③ Disseny compacte: el disseny general és compacte i l'estructura és raonable, la qual cosa és convenient per a la instal·lació i la disposició a l'espai limitat del motor dièsel.

3. Principi de funcionament

La funció principal del Head Rotor 1 468 374 016 al sistema de combustible del motor dièsel és cooperar amb l'èmbol, la vàlvula de sortida d'oli i altres components per aconseguir la ingesta de combustible, la pressurització i la injecció precisa. El seu principi de funcionament es descriu breument de la següent manera:
Quan l'arbre de lleves del motor dièsel gira, l'èmbol és empès cap amunt per la tapeta per comprimir el combustible a la cambra de combustible.
Després de comprimir el combustible, la pressió augmenta. Quan la pressió supera la pressió d'obertura de la vàlvula de sortida d'oli, el combustible s'injecta al cilindre del motor dièsel a través de la vàlvula de sortida d'oli i la canonada d'oli d'alta pressió.
En aquest procés, el Head Rotor juga un paper en la mesura i el control precisos de la quantitat d'injecció de combustible, assegurant que el motor dièsel pugui obtenir el millor subministrament de combustible en diferents condicions de treball.

4. Paràmetres de rendiment

Com que els paràmetres de rendiment detallats del Head Rotor 1 468 374 016 no s'esmenten clarament als articles de referència existents, els paràmetres següents són descripcions generals. Els valors específics s'han de consultar al manual oficial del Head Rotor d'aquest model o contactar amb el fabricant per obtenir:
① Pressió d'injecció màxima: normalment es pot aconseguir un valor de pressió més alt per satisfer les necessitats d'injecció d'alta pressió dels motors dièsel.
② Precisió d'injecció: té una alta precisió d'injecció, assegurant que el combustible es distribueix uniformement al cilindre i millora l'eficiència de la combustió.
③Vida útil: després d'un disseny optimitzat, té una llarga vida útil i una alta fiabilitat.

5. Aplicació en motors dièsel

Head Rotor 1 468 374 016 s'utilitza àmpliament en els sistemes de combustible de diversos motors dièsel, especialment en vehicles comercials mitjans i pesats, maquinària d'enginyeria i altres camps. El seu rendiment i fiabilitat superiors proporcionen un fort suport per als motors dièsel i garanteixen el funcionament eficient i estable del motor.

6. Conclusió

Com a component important del sistema de combustible del motor dièsel, Head Rotor 1 468 374 016 té les característiques d'estructura compacta, alta precisió de processament i bona resistència al desgast. El seu principi de funcionament és científic i raonable, i els seus paràmetres de rendiment són superiors, la qual cosa proporciona una gran garantia per a la potència, l'economia i el rendiment d'emissions dels motors dièsel. En el desenvolupament futur, amb l'avenç continu de la tecnologia del motor dièsel i l'expansió contínua dels camps d'aplicació, Head Rotor 1 468 374 016 jugarà un paper més important.