Broquet de qualitat genuïna DLLA158PN209 105017-2090 Broquet d'injector de combustible dièsel Recanvis del motor

Eviteu utilitzar el broquet acabat de comprar sense netejar-lo.La nova superfície de l'injector de combustible està recoberta d'oli antioxidant, si no es neteja i s'utilitza directament, l'oli antioxidant es dissol quan s'escalfa, s'adhereix a l'injector de combustible. Si no es neteja amb cura, pot provocar que els injectors no funcionin correctament, afectant el rendiment del vehicle.

Eviteu ajustar la pressió d'injecció més que alta que baixa.Una pressió d'injecció excessiva accelerarà el desgast de l'acoblament de la vàlvula d'agulla, escurçarà la vida útil, també pot provocar l'expansió i esquerdes de la canonada de combustible a alta pressió i altres fallades. Per a l'èmbol antic s'ha utilitzat i la bomba d'injecció de la vàlvula antiga, permetent que la pressió d'injecció superi el valor estàndard de 0,985 - 1,47MPa, per tal de millorar la qualitat de l'atomització.

Eviteu ajustar la pressió d'injecció mentre el motor està en marxa.Ajustar la pressió d'injecció mentre el motor està en marxa és un comportament molt perillós, que pot provocar danys a l'injector i fins i tot provocar accidents de seguretat. L'ajust de la pressió d'injecció s'ha de dur a terme en estat d'aturada del motor.

Eviteu la sobrecàrrega del motor a llarg termini.La sobrecàrrega del motor a llarg termini farà que el desequilibri de la relació de combustible i aire, la combustió incompleta, el resultat de greus dipòsits de carboni al voltant del broquet de l'injector, acceleri el desgast de l'acoblament de la vàlvula d'agulla i escurça la vida útil del broquet de l'injector.

Gelós de substituir el nou injector sense prestar atenció a les especificacions originals. DSi les especificacions diferents del broquet de l'injector, el diàmetre del seu forat de polvorització, l'angle del con d'atomització i altres paràmetres són diferents, la substitució afectarà la uniformitat de la mescla, el període de postcombustió és massa llarg, cosa que pot provocar un bloqueig de l'injector de combustible. Per tant, en substituir el nou injector cal prestar atenció al tipus d'especificació original.

Eviteu utilitzar gasoil sense precipitacions estrictes.L'ús de combustible dièsel sense precipitació estricta, les impureses poden bloquejar els forats de la boquilla de l'injector, afectant el treball normal de l'injector. S'ha d'utilitzar després de la precipitació i la filtració de combustible dièsel net per evitar que les impureses s'introdueixin a les peces d'acoblament de la vàlvula d'agulla per agreujar el desgast.

Els gelosos de netejar els injectors no presten atenció al nombre correcte.Netejant més de dos parells d'injectors, no presteu atenció al nombre de seients, la barreja destruirà la precisió de l'injector, de manera que l'estat tècnic de deteriorament. Com que la fabricació d'injectors de combustible està trencada teixint polzades de mòlta muntada, no permeteu l'intercanvi casual.