Bomba de combustible Common Rail d'alta pressió 2445110060 2 445 110 060 Bomba d'injecció

1. La visualització del nivell de combustible no és precisa

Les bombes de combustible actuals integren bàsicament el motor de la bomba de combustible, el filtre de gasolina i el sensor de nivell d'oli. El principi de funcionament del sensor de nivell d'oli és canviar l'alçada del flotador d'oli al dipòsit de combustible al canvi de resistència de la resistència. , i després es converteix en corrent i es transmet al tauler d'instruments per a la seva visualització.

La raó principal del nivell d'oli inexact és una anormalitat en la peça de resistència interna. Per exemple, la pel·lícula d'oli contamina la resistència de contacte, fent que la resistència augmenti o cau directament i trenca el circuit, o la peça de molla fixa està solta i té un contacte deficient.

2. El motor no pot arrencar i accelera malament

Si no pot arrencar, és causat per danys a la bomba de combustible. La majoria de les vegades és causada per una pressió insuficient. El motiu principal és que les closques superior i inferior cauen. Quan les temperatures d'escalfament són diferents, els punts de soldadura de les closques no són forts, provocant esquerdes i fuites de combustible. , provocant dificultats en el subministrament de combustible. Si el filtre de gasolina està obstruït i la velocitat del motor disminueix, la pressió de subministrament de combustible baixarà. L'ús de combustible més corrosiu (com la gasolina que conté més metanol) farà que l'adhesiu químic unit al filtre obstrueixi el filtre.

3. La bomba de combustible fa un soroll anormal i no funciona

El soroll anormal i la fallada de la bomba de combustible són causats principalment per un desgast anormal del commutador del raspall de carbó del motor, que farà que el rotor s'enganxi, una disminució significativa de la velocitat, un soroll anormal en el funcionament del rotor de l'induït, etc. La causa greu és l'aturada del motor. Si aquest és el motiu, podem utilitzar el mètode de tocar la bomba de combustible per fer funcionar temporalment la bomba de combustible i, a continuació, conduir-la lentament al taller de reparació per a la reparació. La solució a aquest problema és evitar l'ús de combustible inferior i substituir el commutador del raspall de carbó per una mà d'obra fiable i de bona qualitat.