Injector C7 C9 d'alta qualitat per a peces d'excavadora Caterpillar 10R7221
Descripció dels productes
Referència. Codis | 10R7221 |
Aplicació | Excavadora Caterpillar 324D 325D |
MOQ | 4PCS |
Certificació | ISO9001 |
Lloc d'origen | Xina |
Embalatge | Embalatge neutre |
Control de qualitat | 100% provat abans de l'enviament |
Temps d'execució | 7 ~ 10 dies laborables |
Pagament | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o segons el vostre requisit |
Estructura de l'injector de combustible del motor dièsel i principi de funcionament
CONSELLS D'INJECTOR
Mala qualitat del combustible La principal raó per la qual els vostres injectors de combustible s'obstrueixen i no poden fer la seva feina és la qualitat del vostre combustible. Si el vostre combustible té massa residus o impureses en excés, aquests subproductes poden entrar als vostres injectors de combustible, cosa que dificulta el seu funcionament. Això és especialment cert a les regions que alternen entre gas d'estiu i hivern.
Remull tèrmic El remull tèrmic és un fenomen en què els residus de combustible s'evaporen als broquets dels injectors després d'apagar el motor. El residu pren forma d'olefines ceroses, que s'asseuen als ports perquè el motor està inactiu, de manera que no hi passa res per rentar-les. Finalment, la calor fa que aquestes olefines s'endureixin en dipòsits d'obstrucció. La vostra gasolina té detergents per desfer-se d'aquests dipòsits abans que s'acumulin, però si feu molts viatges curts, és possible que el vostre motor no tingui l'oportunitat de rentar les olefines. Si aquest és el cas, els injectors de combustible s'obstruiran i fallaran.
Falla del solenoide Una de les funcions dels solenoides és crear un camp magnètic per tirar cap amunt el pin de l'injector de combustible. Si hi ha un curtcircuit o una obertura al solenoide de l'injector, l'injector podria fallar.
Blow-by del motor Blow-by és un residu de combustible i oli que bufa més enllà dels pistons cap al cigonyal durant la compressió. El sistema de PVC del vostre cotxe hauria d'extreure l'explosió, però si el filtre d'aire no el captura o si el sistema de PCV no funciona correctament, aquest fang podria acabar obstruint els injectors de combustible.
Injector de combustible trencat o amb fuites: pot ser que el propi injector de combustible estigui esquerdat o hagi sortit una fuita. Si hi ha un error en la integritat de l'injector de combustible, no lliurarà la barreja adequada d'aire i combustible al motor i el rendiment es ressenteix.
Una mala ECU és un altre problema de l'injector de combustible no directament des de l'injector. L'ECU és la unitat de control del motor que gestiona el vostre sistema de combustió. Si hi ha un problema amb la vostra ECU, és possible que no pugui indicar als injectors de combustible com barrejar i lliurar l'aire i el combustible a les cambres de combustió. Per tant, podeu obtenir un mal rendiment fins i tot si els injectors de combustible estan totalment intactes.