Conjunt de vàlvules de control de carril comú d'alta qualitat F00RJ01533 per a injector dièsel 0445120063

Mètode d'inspecció del conjunt de la vàlvula d'agulla de l'injector
(1) Prova d'estanquitat al coll. Utilitzeu oli mixt o gasoil lleuger 20# i utilitzeu el mètode de descompressió per dur-lo a terme en un banc de proves especial. Durant la prova, utilitzeu una bomba manual per augmentar la pressió a 23 ~ 24 MPa i mesurar el temps perquè la pressió baixi de 20 MPa a 18 MPa. Els resultats de la prova i els productes estàndard Per a la comparació, hauria d'estar entre els rangs requerits. 2) Prova de segellat del seient. Utilitzeu oli dièsel lleuger 20 # en un banc de proves amb un acumulador de pressió, primer ajusteu la pressió d'injecció de combustible a la pressió especificada de 12,5 MPa i, a continuació, augmenteu la pressió de l'oli en 0,1 MPa cada 3 ~ 5 s de manera uniforme fins que comenci la injecció de combustible. , per observar la qualitat del segellat, es permet una petita quantitat de fuites d'oli i el diàmetre de la fuita d'oli no és superior a 5 mm (la superfície del seient no es tritura entre si) o el diàmetre és de 3 mm (la superfície del seient es tritura entre si). ). Però no en una forma esfèrica convexa.
(3) Prova de polvorització. Utilitzeu oli dièsel lleuger 20 # al banc de proves, ajusteu la pressió d'injecció de combustible a 12,5 MPa i realitzeu la prova de polvorització amb 40 ~ 80 vegades d'injecció per minut. La qualitat de polvorització ha de complir els requisits següents: D. El combustible ruixat s'ha d'atomitzar. No hi hauria d'haver partícules d'oli esquitxades i desnivells locals de gruix que es puguin veure a simple vista. 2. L'inici i el final de la injecció han de ser evidents i el so ha de ser nítid. 3 Abans que comenci la injecció i un cop finalitzada la injecció, no es permet cap fuga d'oli al forat d'injecció, però es permet la humitat.
(4) Comprovació de l'angle de polvorització. Comproveu a ull nu, compareu l'angle de polvorització sota la pressió d'injecció de combustible utilitzada al motor dièsel amb la mostra i la desviació entre la línia central de l'angle de polvorització de l'injector de combustible i la línia central de l'injector de combustible no és més gran. superior a 4°30. L'angle del con de polvorització s'observa dins dels 100 mm.
(5) Prova de lliscament. Netegeu i lubriqueu acuradament les peces amb gasoil lleuger ben filtrat. Quan la vàlvula d'agulla estigui a 45 ° de la posició horitzontal, estireu la vàlvula d'agulla fora del cos de la vàlvula d'agulla 1/3 de la seva longitud, gireu-la a qualsevol posició i deixeu-la anar. El pes en si llisca lliurement sense obstacles.