Injector de combustible dièsel d'alta qualitat 21582103 BEBE4J01001 Injector de combustible per a recanvis Volvo

La bomba d'injecció de combustible és el "cor" del motor dièsel, de manera que la bomba d'injecció de combustible s'ha de mantenir correctament.
1. Quan instal·leu la bomba d'injecció de combustible al motor dièsel, s'ha de comprovar i ajustar l'angle d'avanç del subministrament de combustible; després que el motor dièsel hagi estat en funcionament durant 500 hores, s'ha de tornar a comprovar i ajustar l'angle d'avanç del subministrament de combustible.
2. S'ha d'utilitzar gasoil lleuger que compleixi els estàndards nacionals, i el dièsel s'ha de filtrar durant 48 a 96 hores.
3. Presta atenció a la neteja del dipòsit de gasoil i del filtre de gasoil en hores normals.
4. Comproveu l'oli del motor al regulador cada dia i afegiu-lo a temps si és insuficient.
5. Si hi ha un segell d'oli d'esquelet entre la bomba d'injecció de combustible i el regulador, afegiu oli de motor per separat.
6. Si el nivell d'oli del motor augmenta a causa de la dilució de l'oli, vol dir que la bomba d'injecció de combustible i la bomba de lliurament d'oli tenen fuites greus, que s'han d'eliminar a temps.
7. Després que el motor dièsel hagi estat en funcionament durant 100 hores, s'ha de substituir l'oli del motor i netejar el filtre de la bomba de subministrament d'oli.
8. La bomba d'injecció de combustible no s'ha de desmuntar ni ajustar a voluntat, especialment les peces amb segells. Si és necessari el desmuntatge i el manteniment, el lloc s'ha de netejar abans de continuar.
9. Després de cada 2000 hores de funcionament, la bomba d'injecció de combustible s'ha de desmuntar i inspeccionar completament, i les peces molt gastades i danyades s'han de substituir o reparar i tornar a depurar.
10. Quan la locomotora no s'utilitza durant molt de temps, el canal d'oli de la bomba d'injecció de combustible s'ha d'omplir de gasoil. Si s'ha de desmuntar la bomba d'injecció de combustible, després d'afegir oli antioxidant al canal d'oli, s'ha d'emmagatzemar en un lloc sec i no s'ha d'emmagatzemar juntament amb bateries, àcids, àlcalis, etc.; si la bomba d'injecció de combustible s'ha de tornar a muntar per utilitzar-la, l'oli antioxidant s'ha de treure abans d'utilitzar-lo.