Broquet d'injector de combustible dièsel d'alta qualitat Dlla155s738 per a Peugeot
detall dels productes




S'utilitza en vehicles / motors
Codi de producte | DLLA155S738 |
Model de motor | / |
Aplicació | PEUGEOT |
MOQ | 6 unitats / Negociat |
Embalatge | Embalatge de la caixa blanca o requisit del client |
Garantia | 6 mesos |
Temps d'execució | 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda |
Pagament | T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència |
Mesures per allargar la vida útil dels acoblaments d'injectors de combustible del motor dièsel
Per garantir que el gasoil no es congeli a la temperatura més baixa, durant el manteniment diari s'ha de seleccionar el gasoil amb un punt de congelació uns 5 graus inferior a la temperatura més baixa, per garantir la vida útil. Per a això, en el treball real s'han de fer els punts següents:
(1) Sedimentació i filtració de gasoil. La bomba d'injecció de combustible i l'injector de combustible del motor dièsel són components molt precisos. La bretxa coincident entre la parella de l'èmbol i la parella de l'injector de combustible és de només 0,001 mm, i una lleugera impuresa mecànica provocarà un desgast greu. Per tant, el gasoil s'ha de precipitar i filtrar completament abans d'utilitzar-lo per eliminar les impureses, en general no menys de 24 hores.
(2) Netegeu regularment el filtre de gasoil i el dipòsit de gasoil. En circumstàncies normals, el filtre de gasoil s'ha de netejar cada 90 hores i el dipòsit de combustible cada 450 hores. Quan es neteja el filtre dièsel, si es detecta que l'element del filtre i l'anell de segellat estan danyats, s'han de substituir a temps. Al mateix temps, els fangs d'oli i l'aigua a la part inferior del dipòsit de combustible s'han d'eliminar completament quan es neteja el dipòsit de combustible. En cas contrari, el sistema de subministrament de combustible es bloquejarà, donant lloc a un subministrament insuficient de combustible i també un desgast accelerat de la bomba d'injecció de combustible i la boquilla d'injecció de combustible a causa del dièsel impur.
(3) El gasoil s'ha de segellar i emmagatzemar. Fer un bon treball de segellat i protecció del gasoil pot allargar considerablement la vida útil del conjunt de broquets d'injecció de combustible, perquè si no es segella durant l'emmagatzematge, s'aprofitaran diverses impureses i el gasoil s'oxidarà i gelificarà a causa a la influència de factors ambientals externs. Una vegada que entri al motor dièsel, el sistema de subministrament de combustible afectarà inevitablement la vida útil de la bomba d'injecció de combustible i el conjunt de l'injector de combustible.
(4) No utilitzeu oli mixt. Per tal de garantir que la vida útil de l'injector de combustible no es redueixi, no afegiu oli de motor, gasolina, alcohol, etc. al gasoil durant l'ús.