Injector dièsel d'alta qualitat 28307309 Injector de combustible per a Mercedes Sprinter 2.2 CDI Peça de recanvi

El rendiment d'un motor dièsel depèn en gran mesura del rendiment de l'injector de combustible, i l'injector de combustible és l'acoblament de precisió més important de l'injector de combustible. Per tant, comprendre el rendiment de treball de l'injector de combustible i dominar la seva forma de dany és una de les claus per utilitzar un bon motor dièsel. L'injector de combustible està sotmès a desgasts mecànics, hidràulics i de corrosió durant el treball, i aquests desgasts afecten directament el rendiment de treball del motor. Es manifesta principalment en els aspectes següents
(1) El segell entre la vàlvula d'agulla i el cos de la vàlvula d'agulla és deficient. Això es deu al fet que la vàlvula d'agulla es mou cap amunt i cap avall al cos de la vàlvula d'agulla durant el moviment d'impacte d'alta freqüència, donant lloc a la formació de rascades fines i rascades a la superfície del con de segellat de la vàlvula d'agulla i la superfície del seient del cos de la vàlvula d'agulla.
Les taques de fatiga metàl·lica i pelades condueixen a un mal segellat de la superfície de la vàlvula, degoteig d'oli de l'injector de combustible, fum negre del motor dièsel, dipòsits de carboni i sorolls irregulars.
(2) La vàlvula d'agulla i el cos de la vàlvula d'agulla estan atrapats. Això es deu al fet que el combustible es barreja amb partícules i impureses, que provoquen el desgast de les peces de l'acoblament durant el procés de moviment relatiu, donant lloc a una caiguda de la pressió d'injecció de combustible, una mala atomització, una combustió insuficient i dipòsits de carboni a prop del broquet d'injecció de combustible, que bloqueja gradualment el forat del broquet de la vàlvula d'agulla. Finalment, s'apoderaran les peces parelles, la qual cosa comportarà una pèrdua de rendiment de treball, fent que la potència del motor dièsel caigui o sigui difícil d'arrencar o fins i tot no pugui arrencar.