Rotor de capçal d'alta qualitat 146405-4220 Peces de la bomba Peces del motor dièsel Bomba dièsel Rotor del capçal de combustible
descripció dels productes
Referència. Codis | 146405-4220 |
Aplicació | / |
MOQ | 2PCS |
Certificació | ISO9001 |
Lloc d'origen | Xina |
Embalatge | Embalatge neutre |
Control de qualitat | 100% provat abans de l'enviament |
Temps d'execució | 7 ~ 15 dies laborables |
Pagament | T/T, L/C, Paypal, Western Union o segons el vostre requisit |
Estudi de viabilitat del tractament tèrmic d'una sola fila de forats al cos del capçal de la bomba
Estudieu experimentalment la viabilitat d'una sola fila de forats a l'estructura i procés de tractament de la junta del capçal de la bomba. En el procés de tractament tèrmic convencional del capçal de la bomba, la concentració de tensió als forats coherents creuats interns no es pot eliminar completament i, en casos greus, es poden generar esquerdes, que finalment condueixen al desballestament del capçal de la bomba i provoca directament pèrdues econòmiques. . Encara que d'acord amb les necessitats del procés de tractament tèrmic, en aquest lloc per augmentar les cantonades arrodonides R3Inlrn, però la producció real dels requisits del procés no es pot garantir. Per tal de millorar les deficiències del procés tradicional de tractament tèrmic, les mostres de material del cos del capçal de la bomba, intenten cancel·lar el forat creuat, utilitzant una sola fila de forats estructura de tractament tèrmic i comproveu l'àrea interna de les propietats mecàniques del material. i la microestructura, per a la continuació de la millora del procés per donar una referència!
El cos del capçal de la bomba (també conegut com a caixa de vàlvules) és la part principal de l'extrem hidràulic de la bomba d'èmbol de fracturació cimentada per jaciments petroliers, que generalment està feta de grans forjats d'aliatge d'alta resistència i temperada a causa de l'alta pressió (al voltant de 90 MPa) a la qual està sotmesa. quan està funcionant, i té alts requisits de resistència i fiabilitat.
Disseny intern en blanc de tractament tèrmic del cos del capçal de la bomba tradicional amb forats coherents creuats, la seva línia coherent en l'extinció de la formació d'estrès tèrmic i l'estrès organitzatiu és més perillós, però no es pot eliminar completament, donant lloc a la producció real de ferralla d'esquerdes d'extinció en blanc i provocar pèrdues econòmiques directes; a més de l'estrès del tractament tèrmic residual, es pot formar amb la superposició interna d'alta pressió del cos del capçal de la bomba de les tensions centralitzades que condueixen a que el cos del capçal de la bomba s'esquerda per endavant, escurçant la vida útil del cos del capçal de la bomba. Per tant, s'ha de modificar l'estructura de tractament tèrmic dels forats coherents, tenint en compte la cancel·lació d'un conjunt de forats, l'ús d'una sola fila de forats d'estructura de tractament tèrmic, però la reducció d'una fila de forats significa que els passos del fluid d'extinció són reduït, es qüestiona la forja que es pot apagar.