Broquet d'injector dièsel nou d'alta qualitat DLLA144P2273 0433172273 0 433 172 273 Broquet d'injector de carril comú per a peces de recanvi Bosch

Procés d'inspecció dels injectors de combustible

La inspecció del conjunt de la vàlvula d'agulla inclou: inspecció visual de superfície, inspecció de lliscament, inspecció de segellat i inspecció de polvorització, etc.

3.1 La superfície cilíndrica guia de la vàlvula d'agulla i el cos de l'injector no han de tenir danys i rascades per fricció evidents, i la superfície del con de segellat està completa.

3.2 Inclineu la vàlvula d'agulla a una posició de 45 °, traieu la vàlvula d'agulla del cos de la vàlvula aproximadament 1/3 i es pot lliscar lentament cap al cos de la vàlvula sota l'acció de la seva pròpia massa sense cap fenomen d'enganxament.

3.3 Instal·leu l'injector de combustible muntat al provador d'injecció de combustible i ajusteu la pressió de la molla lleugerament més alta que la pressió d'injecció de combustible d'obertura estàndard de l'injector de combustible (generalment 12 ~ 14 MPa superior a 3 ~ 5 MPa). Si la pressió de l'oli augmenta a 20 MPa, mesura el temps que triga a que la pressió de l'oli baixi de 20 MPa a 18 MPa, no menys de 9 ~ 12 s.

En cas contrari, el rendiment de segellat és baix i no hi ha d'haver gotes d'oli evidents al voltant del forat del broquet. Quan no hi ha cap provador d'injector de combustible, l'injector de combustible reparat es pot instal·lar directament a la bomba d'injecció de combustible del motor dièsel per a la prova.

3.4 Ajusteu la pressió d'injecció de combustible especificada de 12MPa i bombeu oli a una velocitat de bomba d'unes 60 ~ 70 vegades/min. El combustible ruixat s'ha d'atomitzar de manera fina i uniforme, i hi ha d'haver sorolls nítids i intermitents. No hi ha cap fenomen de goteig d'oli i no hi ha fuites greus al voltant del forat del broquet del cos de l'injector.

Posa un tros de paper blanc a 10 ~ 20 cm de distància del broquet sota l'injector i mesura la distància h del broquet a la taca d'oli i el diàmetre d de la taca d'oli. Després calcula segons la fórmula.

Trobeu l'angle de la funció trigonomètrica i el doble de l'angle és l'angle del con d'injecció de combustible. Si els requisits no es poden complir amb el treball anterior, s'ha de substituir un nou injector de combustible.

Finalment, cal destacar els següents punts:

(1) Preste atenció al codi anterior quan utilitzeu l'injector de combustible per evitar-lo utilitzar incorrectament. En cas contrari, no s'aconseguiran els requisits ideals, el combustible es cremarà de manera incompleta o no s'encendrà, s'emetrà fum negre per l'escapament, es malgastarà el combustible i es veurà afectada l'energia.

(2) Quan corregeu la pressió d'injecció de combustible, no deixeu mai que la pell o els dits s'apropin al forat del broquet i siguin injectats pel combustible injectat. Com que el gasoil d'alta pressió penetra a la pell i flueix als vasos sanguinis, tindrà un efecte verinós sobre el cos humà. Cal prestar una atenció especial a no observar mai la situació d'injecció de combustible massa de prop per evitar danys als ulls.