Vàlvula de control Common Rail de venda calenta F00RJ02386 Conjunt de vàlvules per a peces de recanvi del motor dièsel d'injector de combustible

El desenvolupament de la tecnologia del motor dièsel és el següent:
1. Primera etapa d'exploració: l'any 1892, l'inventor alemany Rudolf Diesel va inventar el motor dièsel.
2. Millora del sistema d'injecció: cap al 1910, McKinney del Regne Unit va introduir la tecnologia mecànica d'injecció de combustible d'alta pressió als grans motors dièsel; el 1927, Bosch va produir una bomba d'injecció d'alta pressió fiable i la va utilitzar oficialment en motors dièsel.
3. Desenvolupament de la tecnologia de sobrealimentació: El 1905, el suís Alfred Buich va proposar una patent per a la sobrealimentació de gasos d'escapament. En els primers temps, s'utilitzava principalment la sobrealimentació mecànica. El primer motor dièsel turboalimentat de gasos d'escapament va ser produït per MAN l'any 1927, però a causa del nivell de fabricació del compressor en aquell moment, la tecnologia no es va promoure ràpidament.
4. Gran diàmetre del cilindre i etapa de desenvolupament d'alta potència: des dels anys 40 fins als anys 70, els motors dièsel marins de baixa velocitat es van desenvolupar en la direcció del gran diàmetre del cilindre i la gran potència, amb l'augment del grau de sobrealimentació i l'augment del desplaçament del cilindre com a principal mesures per augmentar la potència d'un sol cilindre. A la dècada de 1970, la principal característica tècnica del desenvolupament dels motors dièsel marins va ser la maduresa i la popularització de la tecnologia de turboalimentació de gasos d'escapament, que va millorar molt la potència dels motors dièsel marins.
5. Aplicació de la tecnologia de control electrònic: des de principis dels anys 80, s'han introduït diversos sistemes d'injecció dièsel controlats electrònicament per millorar el rendiment de funcionament dels motors dièsel, reduir el consum de combustible i adaptar-se a estrictes normes d'emissions.
6. Etapa de desenvolupament modern: en els últims anys, amb el desenvolupament de la industrialització i el progrés de la civilització ecològica, el desenvolupament verd ha plantejat requisits més alts per a l'eficiència tèrmica. El personal d'R+D s'ha compromès a millorar l'eficiència tèrmica dels motors dièsel per aconseguir una potència més forta, un consum de combustible més econòmic i emissions més netes. Actualment, la tendència a l'escalfament global és òbvia, i és imprescindible reduir les emissions de diòxid de carboni. L'avenç continu de la tecnologia del motor dièsel és de gran importància per a la millora de l'escassetat d'energia i els problemes d'escalfament global.