Bomba d'injecció de combustible dièsel fabricada a la Xina 22100-5D180 Peça de recanvi per a la bomba de combustible d'injector per a Toyota

Funció: augmentar la pressió del dièsel, lliurar dièsel d'alta pressió a l'injector de manera oportuna i quantitativa segons l'ordre de funcionament del motor i la mida de càrrega, i la pressió de subministrament de combustible de cada cilindre és igual.
Requisits:
(1) La pressió de l'oli de la bomba ha de complir els requisits de pressió d'injecció i qualitat d'atomització.
(2) El subministrament de combustible ha de satisfer la quantitat precisa necessària perquè funcioni el motor dièsel.
(3) Assegureu-vos el subministrament de combustible precís dins del temps especificat segons l'ordre de funcionament del motor dièsel.
(4) Es poden ajustar la quantitat de subministrament de combustible i el temps de subministrament de combustible i garantir un subministrament uniforme de combustible a cada cilindre.
(5) El patró de subministrament de combustible ha de garantir la combustió completa del gasoil.
(6) L'inici i el final del subministrament de combustible han de ser àgils, el tall de combustible ha d'estar net i s'ha d'evitar el degoteig d'oli.
Tipus: la bomba d'injecció de combustible d'un motor dièsel es pot dividir en tres categories segons el seu principi de funcionament: bomba d'injecció d'èmbol, bomba d'injecció-injector i bomba d'injecció de distribució del rotor.

Hi ha una ranura inclinada tallada a la superfície cilíndrica del cap de l'èmbol, que està connectada a la part superior mitjançant forats radials i forats axials. La finalitat és canviar el subministrament d'oli circulant; la màniga de l'èmbol està feta amb forats d'entrada i retorn d'oli, que estan connectats a la cambra d'oli de baixa pressió del cos superior de la bomba. Després d'introduir la màniga de l'èmbol al cos superior de la bomba, s'ha de col·locar amb cargols de posicionament.
La posició de la ranura inclinada del capçal de l'èmbol és diferent i el mètode de canvi del subministrament d'oli també és diferent. La vàlvula de sortida d'oli i el seient de la vàlvula de sortida d'oli també són un parell de peces de precisió, que no es poden intercanviar després de fer coincidir i triturar.