Fet a la Xina Broquet de motor de combustible G3S101 Broquet d'injector de carril comú de combustible G3S101 Peces de reparació d'automòbils

1.Operació il·legal

En primer lloc, per als motors dièsel recentment comprats i revisats, no hi ha cap operació de rodament, cosa que fa que el motor dièsel entri directament en un estat de funcionament d'alta càrrega, agreujant el desgast de peces i components, i també hi haurà embussos de pistons i cilindre. accidents de tracció. En segon lloc, quan l'entorn operatiu és baix, no es realitza l'operació d'escalfament del motor dièsel, cosa que danya greument les peces i components i provoca mal funcionament. En tercer lloc, l'oli del motor és insuficient i l'oli del motor no s'afegeix a temps, cosa que afecta seriosament l'efecte de lubricació del motor dièsel, provocant el desgast de les peces i cremant la superfície de les peces. En quart lloc, l'aigua de refrigeració del motor dièsel és insuficient, cosa que provoca una alta temperatura d'escalfament de les peces i el dany corresponent a les peces. En cinquè lloc, l'oli del motor dièsel i l'aigua de refrigeració es mantenen a temperatures baixes, la pressió de l'oli és baixa i la temperatura de l'oli és alta, cosa que desgastarà les peces.

2. Manteniment inadequat
En primer lloc, l'oli del motor no es substitueix a temps, la quantitat afegida és petita, la qual cosa afecta seriosament la quantitat d'oli de motor dièsel, donant lloc a contaminació, i l'oli del motor no es substitueix a temps, la qual cosa afecta la funció de lubricació en conseqüència i agreuja la desgast de les peces. En segon lloc, no prestar atenció a la neteja del dipòsit de combustible i del filtre d'oli, provocant un bloqueig del sistema de combustible, un subministrament de combustible deficient i afectant la potència de funcionament del motor dièsel. En tercer lloc, el filtre d'aire no es va netejar a temps, la qual cosa va reduir l'efecte del filtre i va augmentar la resistència al flux d'aire en conseqüència, donant lloc a una disminució del volum d'admissió, una potència insuficient del motor dièsel i un dany agreujat a les peces del cilindre. En quart lloc, el motor dièsel funcionava en un entorn de baixa temperatura i l'aigua de refrigeració interna del motor dièsel no es va buidar després d'estacionar, cosa que va provocar que algunes peces es congelessin i s'esquerdessin. En cinquè lloc, el joc de la vàlvula era gran, cosa que va danyar l'estructura de la vàlvula i va provocar que la molla de la vàlvula es trenqués. En sisè lloc, la càrrega de la bateria no es va comprovar d'acord amb la normativa estàndard, l'electròlit no es va reposar a temps i la pressió de l'aire comprimit no es va poder assegurar, cosa que va afectar l'energia cinètica i va dificultar l'arrencada del motor dièsel.