Nou broquet d'injector de dièsel/combustible Common Rail provat al 100% DLLA155S007

Com mantenir en bon estat l'injector del broquet
L'ús de combustible que compleixi els requisits és el requisit previ per garantir el funcionament normal del motor, i també és la condició bàsica per reduir la fallada del conjunt del broquet d'injecció de combustible i allargar la seva vida útil. A causa de l'ús de combustible que no compleix els requisits, la seva lubricació, rendiment de segellat i viscositat no poden complir els requisits, cosa que provocarà dipòsits de carboni a les parts del broquet d'injecció de combustible, cosa que augmentarà el desgast de les parts de la injecció de combustible. broquet i vida útil reduïda. A més, el combustible no s'ha purificat, el dispositiu del filtre de combustible està danyat o l'element del filtre s'elimina i el circuit d'oli és "suau" i altres pràctiques incorrectes escurçaran la vida útil de les peces de l'injector de combustible. Per a això, s'ha de fer el següent:
A、 Utilitzeu el combustible de marca estàndard que compleixi les normatives segons la temporada o la temperatura. En general, el punt de congelació del gasoil ha de ser uns 5 °C més alt que el mínim, per garantir que el gasoil s'ha de preescalfar quan s'utilitza en les condicions més baixes.
B, Establir un estricte sistema de filtració i sedimentació de fuel. El gasoil s'ha de precipitar i filtrar abans del seu ús per eliminar les impureses, en general no menys de 48 hores. Això es deu al fet que la bomba d'oli d'alta pressió i el broquet d'injecció de combustible del motor dièsel són molt precisos i, si entren una mica d'impureses mecàniques, es desgastaran molt.

Si prestem atenció als problemes anteriors, s'ha d'allargar la vida útil del broquet d'injecció. I no necessitem canviar el broquet de l'injector amb freqüència.