Nou broquet d'injector Common Rail M0011p162 Pdlla162pm0011 per a 5ws40539 03L1302778 A2c59513554 Injector compatible amb VW Seat Skoda Audi 1.6
detall dels productes
S'utilitza en vehicles / motors
Codi de producte | A2c59513554 |
Model de motor | / |
Aplicació | / |
MOQ | 6 unitats / Negociat |
Embalatge | Embalatge de la caixa blanca o requisit del client |
Garantia | 6 mesos |
Temps d'execució | 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda |
Pagament | T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència |
Mètode de lliurament | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS o sol·licitat |
Preguntes freqüents
- El centre tecnològic de Ruida Company ha realitzat la prova del procés de mòlta per extrusió hidràulica a la broca de la sèrie J de 4 forats (l'obertura és de 0,30 mm) produïda per l'empresa. El cabal mitjà de 20 parells de cos de broquet es va incrementar un 27,7% després de la mòlta. Els resultats de les proves comparatives mostren que el consum específic de combustible del motor v disminueix en 4 ~ 10 g / kW - després que la boquilla sigui el motor dièsel LR6105Q i l'orifici s'arrodoni la h, el fum disminueix 0,5 ~ 1,0 unitat Bosch, la temperatura d'escapament disminueix uns 20 ℃, si no es canvia el subministrament d'oli de la bomba d'oli, la potència calibrada del motor dièsel es pot augmentar en un 10 ~ ~ 15%.
Mòlta de flux líquid prim
En comparació amb el mètode de mòlta per extrusió, es tracta d'una mena de viscositat més baixa, gairebé a l'estat de tinta d'un mitjà, amb un cert cabal a través del forat del raig, per aconseguir el propòsit de rectificar forats, desbarbar i xamfranar el forat. Aquest és un dispositiu desenvolupat per DYNETICS. El mitjà d'aquest mètode de processament és un oli mineral naftènic de baixa viscositat i una certa quantitat d'additius per canviar el flux, i després afegir 400 a 1200 mida de partícula d'esmeril. El medi ha de tenir la viscositat suficient per mantenir una distribució uniforme i consistent de partícules abrasives a baixes velocitats de cisalla. A altes velocitats de cisalla, en entrar a l'orifici, s'ha de reduir la viscositat per permetre que flueixi a través de l'orifici a altes velocitats, similars al flux del gasoil. El rang de pressió en el procés és de 0,35 ~? OMpa: s'utilitza habitualment 2,8 MPa. Temperatura mitjana 25 0,2 ℃. A causa de la baixa viscositat i el baix desgast del medi, el mesurador de cabal es pot utilitzar directament al canal mitjà per detectar amb precisió el cabal de la peça en temps real, de manera que és més fàcil aconseguir un control estricte del flux que el procés de mòlta per extrusió. .