Injector nou Dlla139p2229 0433172229 per a injector de combustible 0445110418
detall dels productes
S'utilitza en vehicles / motors
Codi de producte | Dlla139p2229 0433172229 |
Model de motor | / |
Aplicació | 0445110418 |
MOQ | 6 unitats / Negociat |
Embalatge | Embalatge de la caixa blanca o requisit del client |
Garantia | 6 mesos |
Temps d'execució | 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda |
Pagament | T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència |
Estat actual de la qualitat dels injectors de combustible
L'injector de combustible té un paper important en el sistema de subministrament de combustible del motor dièsel, i la seva capacitat de treball està directament relacionada amb l'estabilitat de funcionament, el rendiment de la potència, l'estalvi de combustible i la capacitat de protecció del medi ambient del motor dièsel. Amb l'actualització contínua de la tecnologia mecànica moderna, el sistema tècnic dels motors dièsel és cada cop més raonable, especialment l'aplicació de la tecnologia de control electrònic digital ha millorat molt el rendiment del sistema de subministrament d'oli de motor dièsel. En l'ús diari, l'injector de combustible és una de les peces més treballades, i la seva qualitat de treball i vida útil es veuen afectades per molts factors externs. Només entenent correctament les precaucions per a l'ús d'injectors de combustible del motor dièsel pot ser beneficiós assegurar-se que el motor dièsel funcioni en bones condicions. Funciona sota l'estat d'injecció de combustible, per tal d'exercir el millor rendiment i mantenir una bona vida útil.
L'injector de combustible d'un motor dièsel és una combinació de components de control mecànics i elèctrics, i el seu procés de treball està controlat per tecnologia elèctrica. Normalment, quan no hi ha entrada de senyal de control elèctric, l'injector de combustible es troba en un estat normalment tancat. Quan el sistema elèctric controla la bobina electromagnètica Quan s'activa, el camp magnètic generat per la bobina electromagnètica generarà succió a la vàlvula d'agulla. Després d'aspirar la vàlvula d'agulla, s'obrirà el forat del broquet de l'injector de combustible i el gasoil s'expulsarà ràpidament del forat del broquet sota l'acció de l'alta pressió. A causa del disseny de la posició del forat del broquet, té una estructura d'anell i la boira d'oli ruixada té la forma d'una boira uniforme, garantint així una combustió suficient del motor dièsel. Els injectors de combustible dels motors dièsel moderns estan controlats per l'ECU, que pot garantir la precisió del temps d'injecció de combustible i el volum d'injecció de combustible, i mantenir la relació aire-combustible correcta del sistema del motor dièsel, que afavoreix un funcionament continu i estable. del motor dièsel i té bones emissions i protecció del medi ambient.