Tub de combustible a la venda 294-1793 Línies de combustible per a accessoris de motor CATERPILLAR E320D C6.4

Abans de desmuntar la canonada d'oli, primer s'ha d'alleujar la pressió per evitar que el combustible de pressió més alta es ruixi i provoqui un incendi. Quan s'instal·len juntes de tubs d'oli, per a les juntes de tubs de tipus pern, s'han d'utilitzar juntes noves durant la instal·lació. Els cargols de la junta s'han d'estrenyir primer a mà i, a continuació, apretar-los al parell especificat amb eines. Per a les juntes de tubs de tipus femella, primer haureu d'aplicar una fina capa d'oli lubricant a la boca de la campana, apretar-la primer a mà i després utilitzar una eina per estrènyer la junta al parell especificat. La junta tòrica no es pot reutilitzar després de treure l'injector de combustible. Lubriqueu la junta tòrica amb gasolina abans d'instal·lar l'injector de combustible. Aneu amb compte de no utilitzar oli de motor, oli d'engranatges o líquid de frens. En instal·lar-lo, s'ha d'instal·lar girant a l'esquerra i a la dreta. Ha d'estar alineat i no esbiaixat. La mala instal·lació de la part superior o la junta tòrica danyada provocaran fuites d'oli; un mal segellat de la part inferior provocarà fuites d'aire. Després de revisar el sistema de combustible, comproveu acuradament si hi ha fuites d'oli. Enceneu l'interruptor d'encesa i el motor no arrenca. Utilitzeu un cable de pont per connectar els terminals FP i +B de la presa de diagnòstic (models Toyota) per forçar el funcionament de la bomba de combustible. Fixeu el tub de retorn d'oli i la pressió de l'oli del sistema augmentarà a 400 kP. Comproveu si hi ha fuites d'oli al sistema de combustible. Només després de confirmar que no hi ha fuites d'oli es pot iniciar oficialment. Després d'arrencar, deixeu que el motor funcioni al ralentí i, a continuació, comproveu acuradament si hi ha cap fuita d'oli. Només així es pot tancar el capó del motor i funcionar amb normalitat.