Injector de ferro comú de fabricació professional 23670-30050 Injector dièsel per a Denso per a TOYOTA HIACE 2KD-FT
Descripció dels productes
Referència. Codis | 23670-30050 |
Aplicació | TOYOTA HIACE 2KD-FT |
MOQ | 4PCS |
Certificació | ISO9001 |
Lloc d'origen | Xina |
Embalatge | Embalatge neutre |
Control de qualitat | 100% provat abans de l'enviament |
Temps d'execució | 7 ~ 10 dies laborables |
Pagament | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o segons el vostre requisit |
Injector de combustible
Els injectors de combustible tenen un paper vital en els motors dels automòbils. La seva funció principal és atomitzar i injectar combustible amb precisió a la cambra de combustió del motor per aconseguir una combustió eficient del combustible i una bona potència. Quan el sistema de control del motor emet una ordre, el corrent elèctric passa pel solenoide de l'injector o un altre dispositiu d'accionament. Això fa que el nucli de la vàlvula dins de l'injector es mogui contra la força de la molla, obrint així el forat d'injecció. En aquest moment, el combustible es ruixa des del forat d'injecció de combustible sota una certa pressió, formant una fina boira d'oli, que es distribueix uniformement a la cambra de combustió.
El treball de l'injector requereix una precisió i oportunitat extremadament alta. Cal ajustar amb precisió la quantitat, el temps i l'efecte d'atomització de la injecció de combustible segons les diferents condicions de funcionament del motor, com ara la velocitat, la càrrega, la temperatura i altres factors. Això pot garantir que el combustible i l'aire es barregin completament, millorar l'eficiència de la combustió, reduir les emissions contaminants i proporcionar prou potència per al vehicle. Per aconseguir un bon efecte d'injecció de combustible, els injectors de combustible tenen requisits estrictes en el disseny i la fabricació. Ha de tenir un bon rendiment de segellat, durabilitat i resistència a la corrosió. A més, amb el desenvolupament continu de la tecnologia de l'automoció, les injectores de combustible estan en constant evolució i innovació per adaptar-se a regulacions d'emissions més estrictes i requisits de rendiment més elevats.