ZQYM-6320 Preu directe de fàbrica Injector de motor dièsel Common Rail Tester elèctric Banc de proves Common Rail
Tensió d'alimentació | 220VAC/380VAC |
Fase de tensió | dues/tres fases |
Freqüència | 50Hz/60Hz |
Actual | 30 A (màx.) |
Potència del motor | 5,5 kW |
Control de temperatura de l'oli | calefacció/refrigeració per aire forçat |
Temperatura de funcionament | -10-35 ℃ |
Pressió màxima common rail | 2700 bar |
Augment de pressió de l'ECU | 0-200V |
Nivell de soroll | <85 dB |
Pes | 500 kg |
mida | 1400x950x1670mm |
Mida de l'embalatge | 1500x1100x1800mm |
Banc de proves d'injectors dièsel common rail
Un banc de prova de rendiment d'injector de combustible de carril comun controlat electrònicament, que inclou un banc (10), un dipòsit de combustible (1), un filtre de combustible (2), una vàlvula de retorn de combustible (3), una bomba de subministrament de combustible d'alta pressió (4) , un common rail (5), un injector controlat electrònicament (6), un controlador electrònic (7), un injector (8), un motor elèctric (9), diversos sensors (11, 12, 13...) i diverses canonades d'oli i instruments i altres accessoris es caracteritzen perquè: (a) el dipòsit de combustible (1), el filtre de combustible (2), la bomba de subministrament de combustible d'alta pressió (4) i el motor elèctric (9) estan instal·lats al banc de proves (10 ) sota el banc de treball; (b) la part superior del banc de proves està equipada amb diversos paràmetres, com ara el volum d'injecció única de l'injector de combustible, el volum de retorn de combustible i la pressió de la rampa comuna PC, la velocitat de la bomba de subministrament de combustible n, la temperatura del combustible tF , i l'amplada del pols. Un o diversos monitors (20) pel seu estat canviant; (c) el banc de proves està equipat amb un teclat (21) per controlar el treball del banc de proves i introduir i ajustar paràmetres; (d) la taula de treball del banc de proves està equipada amb un sol esprai. L'indicador de combustible (22) s'utilitza per mesurar la quantitat d'injecció de combustible per cicle de l'injector de combustible controlat electrònicament, o quan s'utilitzen múltiples injeccions, per mesurar el combustible. quantitat d'injecció de la pre-injecció, injecció principal i post-injecció respectivament, i per mesurar la quantitat d'injecció de combustible de l'injector de combustible de retorn d'oli.