Injector de combustible Common Rail nou fabricat a la Xina F00VC01055 Conjunt de vàlvules de control per a injector 0445110222 0445110223

Anàlisi d'estats transitoris d'injectors de motor CI amb l'ús de mètodes òptics(PART 6)

3.5 Determinació del retard d'injecció

El temps de retard total des del senyal d'entrada fins a l'inici de la injecció es va definir aquí com la diferència de temps entre el temps del senyal elèctric des del seqüenciador que comença el procés d'activació i el temps de la imatge amb les primeres gotes de combustible que es produeixen al broquet de l'injector. El díode s'utilitzava només per sincronitzar els resultats obtinguts des de la càmera i des de l'IndiModule; reflecteix la resolució d'un fotograma gravat. D'aquesta manera, el càlcul del retard d'injecció de combustible consta de les dues parts principals (equació 1): retards elèctrics i hidràulics. Com a retard elèctric, els autors entenen el valor de te presentat al capítol 3.3 (figura 2) i només descriu el retard del maquinari. La part hidràulica (th, equació 2) consta de td descrit al capítol 3.3 i de a descrit al capítol 3.4. El temps de retard hidràulic descriu principalment l'injector i menys els paràmetres físics del combustible, com per exemple la viscositat. L'equació 1 mostra el temps de retard total segons la metodologia presentada:

t = te + th (1)

th = td + a (2)

Les equacions anteriors s'il·lustren a la figura 4, les característiques específiques de la qual dels paràmetres enregistrats es van generar a AVL Concerto. Les línies verticals de la figura 4 es van assignar a marcs adequats sobre la base de les proves òptiques. 4. Investigació dels resultats d'injectors piezo-i solenoides Els resultats de la recerca es van reunir en grups i es van presentar en forma de gràfics. El temps d'injecció requerit es va seleccionar com a constant. Els resultats es presenten en 3 grups: per a temps d'injecció curt, mitjà i llarg. Aquest tipus de presentació permet comparar la influència de cada paràmetre en el retard de la injecció de combustible.