Conjunt de vàlvula de control de carril comú F00VC01052 per a injector 0445110036

Inspecció i manteniment d'injectors de gasoil

1. Avaries provocades pel fet de no estrènyer la tapa hermètica de l'injector de combustible

Un motor dièsel l'injector de combustible del qual es va substituir durant el manteniment, quan es va ajustar la pressió d'injecció de combustible, es va trobar que la pressió d'injecció de combustible augmentava a 20 MPa i no es va injectar combustible, de manera que el cargol de regulació de pressió es va afluixar, de sobte hi va haver un -temps d'injecció de combustible i la velocitat d'injecció era lenta, el so de la injecció de combustible no és nítid.Desmunteu i comproveu: la vàlvula d'agulla de l'injector de combustible llisca lliurement, la bola d'acer de la vareta d'expulsió de l'injector de combustible està intacta, la molla de regulació de la pressió compleix els requisits tècnics i els forats d'entrada i sortida d'oli estan desbloquejats.Així que el va tornar a instal·lar.Com a resultat, es va substituir la tapa hermètica de l'injector de combustible i es va eliminar la falla.La causa d'aquesta fallada és que es crema l'espatlla en angle recte de la tapa hermètica que prement el broquet d'oli, la qual cosa destrueix el pla de l'espatlla, fent que el pla de l'espatlla no sigui perpendicular a l'eix de la tapa estanca.Quan s'estreny la tapa hermètica, la carcassa de l'injector produeix una petita contracció cap a l'interior i la deformació fan que la vàlvula d'agulla de l'injector no llisqui lliurement, fent que la vàlvula d'agulla s'enganxi i la injecció de combustible sigui anormal.La crema de l'espatlla de la tapa hermètica es deu a la manca d'estrènyer la tapa estanca de l'injector de combustible quan es substitueix l'injector de combustible durant l'ús.Durant l'ús, el gas d'alta pressió del cilindre s'infiltra a la superfície de contacte de l'espatlla de segellat durant molt de temps, donant lloc a cremades..Per tant, en substituir la vàlvula d'agulla de l'injector de combustible, s'ha de tenir cura de ajustar la tapa hermètica de l'injector de combustible.