DLLA152P847 Common Rail Injector dièsel/combustible Broquet d'injecció BOSCH

BOQUILLA D'INJECCIÓ DEFECTUADA:SÍMPTOMES

Si una vàlvula d'injecció està defectuosa o no funciona correctament, pot provocar els següents símptomes d'error:

• Problemes d'inici
• Augment del consum de combustible
• Pèrdua de poder
• Velocitat de ralentí fluctuant
• Rendiment deficient d'emissions d'escapament (p. ex. lectures de proves d'emissions)

Danys conseqüents potencials:

• Vida útil del motor més curta
• Danys al convertidor catalític i al filtre de partícules dièsel
• CAUSES DE FALLOS D'INJECCIÓ: CAUSA DE FALLA
• SI LA VÀLVULA D'INJECCIÓ ÉS DEFECTORADA O TÉ LA FUNCIONALITAT REDUCIDA, LA CAUSA POT SER:
• Una pantalla de filtre bloquejada a la vàlvula d'injecció com a resultat del combustible contaminat
• Una vàlvula d'agulla que tanca malament causada per petites partícules de brutícia de l'interior, residus de combustió de l'exterior, dipòsits d'additius
• Un forat de sortida obstruït i tancat
• Un curtcircuit a la bobina
• Una ruptura de cable a la unitat de control

VERIFICACIÓ DE BROQUETS D'INJECCIÓ: RESOLUCIÓ DE PROBLEMES

• La resolució de problemes es pot realitzar tant quan el motor està en marxa com quan s'ha apagat.

Resolució de problemes quan el motor està en marxa

Compareu la quantitat de combustible injectada

Mitjançant una mesura de comparació de cilindre i una mesura d'escapament simultània, la quantitat de combustible injectada es pot comparar en funció de la caiguda de velocitat i dels valors de HC i CO per als cilindres individuals. En el millor dels casos, els valors seran idèntics per a tots els cilindres. Si hi ha desviacions importants entre els valors, pot ser que no s'injecti prou combustible (una gran quantitat de combustible no cremat = valors elevats de HC i CO, mentre que poc combustible no cremat = valors baixos de HC i CO). La causa pot ser una vàlvula d'injecció defectuosa.