< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Fàbrica i fabricants d'injector de dièsel/combustible Common Rail de la Xina d'alta qualitat BOSCH Injector DLLA150SN906 |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTE AMB NOSALTRES

Injector dièsel/combustible Common Rail d'alta qualitat Injector BOSCH DLLA150SN906

Detalls del producte:

  • Lloc d'origen:XINA
  • Nom de la marca: CU
  • Certificació:ISO9001
  • Número de model:DLLA150SN906
  • Condició:Nou
  • Condicions de pagament i enviament:

  • Quantitat mínima de comanda:6 peça
  • Detalls de l'embalatge:Embalatge neutral
  • Hora d'entrega:3-5 dies laborables
  • Condicions de pagament:T/T, L/C, Paypal
  • Capacitat de subministrament:10000
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    detall dels productes

    DLLA150SN906 03 DLLA150SN906 01 DLLA150SN906 02

    Per què el broquet d'injecció es bloqueja fàcilment

    El broquet d'injecció de combustible és un dels components importants del motor EFI i el seu estat de treball afecta directament el rendiment del motor.Tanmateix, molts propietaris d'automòbils no presten atenció a la neteja del broquet de combustible del motor o pensen que el broquet d'injecció de combustible del motor s'ha de netejar després de molt de temps, però no saben que un lleuger bloqueig del broquet d'injecció de combustible es produirà. afectar greument el rendiment del cotxe.

     

    L'injector de combustible és en realitat una vàlvula solenoide de precisió.Quan la bobina del solenoide s'activa, es genera succió, s'aspira la vàlvula d'agulla, s'obre el forat del broquet i el combustible s'expulsa a gran velocitat a través del buit anular entre l'agulla de l'eix i el forat del broquet al cap de l'agulla. vàlvula, formant una boira, que afavoreix la combustió total.

     

    Hi ha diversos motius pels broquets d'injecció de combustible obstruïts:

     

    1. Els dipòsits de carboni generats durant la combustió del motor es dipositen a la boquilla d'injecció de combustible o les impureses del combustible bloquegen el pas de la boquilla d'injecció de combustible.

     

    2. Després que el cotxe condueixi un cert quilometratge, també es formarà un cert dipòsit al sistema de combustible.

     

    3. La goma, les impureses contingudes en la pròpia gasolina o la pols i les impureses aportades pel procés d'emmagatzematge i transport també formaran sediments semblants a fangs al dipòsit de gasolina, a la canonada d'entrada de petroli i altres parts.

     

    4. S'afegeix massa oli, des del cilindre de canalització de l'anell del pistó, connectat al broquet d'injecció de combustible, després de la combustió a alta temperatura per formar dipòsits de carboni.

     

    5. Els components inestables de la gasolina també experimentaran reaccions químiques a una temperatura determinada per formar goma i viscosos semblants a la resina, que es convertiran en dipòsits de carboni dur quan es cremen a la boquilla d'injecció de combustible, la vàlvula d'admissió i altres peces.


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho