Injector dièsel Injector de combustible 2645A749 2645A735 320-0690 292-3790 306-9390 per a injector de combustible Ssangyong Actyon Korando C 2.0
descripció dels productes
Referència. Codis | Embr00301d |
Aplicació | / |
MOQ | 4PCS |
Certificació | ISO9001 |
Lloc d'origen | Xina |
Embalatge | Embalatge neutre |
Control de qualitat | 100% provat abans de l'enviament |
Temps d'execució | 7 ~ 10 dies laborables |
Pagament | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram o segons el vostre requisit |
Prova de rendiment dels injectors
La inspecció de l'injector de combustible inclou principalment la pressió d'injecció de combustible i la qualitat d'atomització, que generalment s'han de dur a terme al banc de proves de l'injector de combustible. Quan comproveu, instal·leu l'injector de combustible al banc de proves, premeu la palanca manual de manera uniforme i lent fins que l'injector de combustible comenci a ruixar oli i observeu si la lectura del manòmetre compleix la normativa. Si no compleix els requisits, podeu girar el cargol de regulació de pressió, cargolar-lo, la pressió d'injecció de combustible augmentarà; retirar-lo, la pressió d'injecció de combustible disminuirà. Es pot inspeccionar a bord sense un banc de proves. Es pot comprovar mitjançant un mètode de comparació. Utilitzeu un tub de tres vies per connectar l'injector de combustible inspeccionat a l'injector de combustible estàndard, connecteu-lo en paral·lel a la bomba d'injecció de combustible, gireu el cigonyal i comproveu la pressió d'injecció de combustible i la qualitat zero en comparació. Si els dos injectors de combustible injecten combustible al mateix temps, la pressió d'injecció de combustible és normal; en cas contrari, l'injector de combustible inspeccionat s'ha d'ajustar per complir aquest requisit. La pressió d'injecció no ha de ser massa alta, en cas contrari augmentarà l'impacte i el desgast de l'acoblament de la vàlvula d'agulla i escurçarà la vida útil. Després d'ajustar la pressió d'injecció, presteu atenció a la qualitat de l'esprai. Quan hi ha punts de boira de gruix desigual o línies d'oli a l'esprai, normalment significa que les parts de l'injector estan seriosament gastades; Si hi ha un degoteig d'oli després de la polvorització, vol dir que el con de segellat de la vàlvula d'agulla no està ben tancat. El cinturó de l'anell de segellat de l'acoblament de la vàlvula d'agulla es pot moldre amb pasta de mòlta i s'ha de netejar després de la mòlta. Si els requisits encara no es compleixen després de la mòlta, la parella de vàlvules d'agulla s'ha de substituir per una de nova.
Productes relacionats
1 | A6510700487 | 11 | 28246359 | 21 | 28229873 |
2 | 28387256 | 12 | A673017002 | 22 | Ejbr02901d |
3 | 28387604 | 13 | R04501d | 23 | 33800-4X900 |
4 | Ejbr04501d | 14 | A6640170121 | 24 | Ejbr03601d |
5 | 33800-4X400 | 15 | Ejbr03902D | 25 | Ejbr02801d |
6 | EMBR00301D | 16 | Bebe4d03101 | 26 | Ejbr03301d |
7 | Bebe4d35002 | 17 | Bebe4d34001 | 27 | Ejbr03401d |
8 | Bebe4d03001 | 18 | Bebe4d03201 | 28 | Ejbr03701d |
9 | Bebe4c01101 | 19 | 16650-00z1a | 29 | Ejbr03001d |
10 | Bebe4d17002 | 20 | 33800-4A710 | 30 | 33800-4X500 |