< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Peces de la bomba d'injecció de combustible Common Rail de la Xina Bomba d'injecció de combustible 5264248 0445020150 per a la fàbrica i els fabricants de motors d'excavadora KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7 |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
CONTACTE AMB NOSALTRES

Peces de la bomba d'injecció de combustible Common Rail Bomba d'injecció de combustible 5264248 0445020150 per al motor d'excavadora KOMATSU SAA6d107e-2 Qsb6.7

Detalls del producte:

  • Lloc d'origen:XINA
  • Nom de la marca:vovt
  • Certificació:ISO9001
  • Número de model:0445020150
  • Condició:Nou
  • Condicions de pagament i enviament:

  • Quantitat mínima de comanda:1 peça
  • Detalls de l'embalatge:estoig de fusta contraxapada
  • Hora d'entrega:3-5 dies laborables
  • Condicions de pagament:T/T, L/C, Paypal
  • Capacitat de subministrament:10000
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    detall dels productes

    微信图片_20220823140603_副本 微信图片_20220823140600_副本 微信图片_20220823140557_副本 微信图片_20220823140554_副本 微信图片_20220823140551_副本

    Nom del producte 0445020150
    Model de motor Motor d'excavadora KOMATSU SAA6d107e-2 /Qsb6.7
    Aplicació /
    MOQ 1 unitat / Negociat
    Embalatge caixa de fusta contraxapada Embalatge o requisit del client
    Temps d'execució 7-15 dies hàbils després de confirmar la comanda
    Pagament T/T, PAYPAL, segons la vostra preferència

    Errors comuns de la bomba d'injecció de gasoil

    4. Barra d'engranatges enganxada
    El bastidor de la bomba d'injecció de combustible d'una sola peça no té flexibilitat, cosa que farà que la velocitat del motor sigui inestable i, en casos greus, provocarà un accident per excés de velocitat.
    Els factors que fan que la barra d'engranatge de la bomba d'injecció de combustible s'enganxi són:
    Si no s'instal·la el petit coixinet de coure del cargol de la màniga de posicionament de l'èmbol causat per una instal·lació inexacta, el gruix de la junta no s'ajusta a l'estàndard i el cargol és massa llarg provocarà problemes com la deformació de la màniga de l'èmbol i la rotació bloquejada del l'èmbol quan el cargol de posicionament està ajustat, cosa que acabarà fent que la barra d'engranatges s'enganxi.
    A més, la manca de flexibilitat del propi acoblament de l'èmbol, la flexió del cap del cargol de posicionament i el desgast de les peces també són motius habituals per a l'enganxament de la barra d'engranatge de la bomba d'injecció de combustible.
    5. Forquilla de la carcassa frontal del governador i suport de bola volant del governador de la bomba d'injecció de combustible
    El fenomen d'"acceleració" també és propens a produir-se quan la targeta de la carcassa frontal del governador i el suport de la bola voladora del governador es sobrecarreguen quan s'engega el motor.
    Els principals motius d'aquest fracàs són:
    Desgast greu del coixinet de l'arbre de lleves de la bomba d'injecció de combustible, oscil·lació excessiva de la màniga de l'eix de transmissió del governador i desgast sever del forat interior del suport de bola de volada.
    En resum, normalment hi ha moltes fallades controlables o incontrolables de les bombes d'injecció de combustible marítim durant tot el procés d'ús.Els seus errors no són únics i simples, sinó diversos i complexos, i les causes dels errors són encara més estranyes.Complexos, molts errors són causats per una combinació de múltiples aspectes.

    Per tant, això ens recorda que a l'hora de comprovar i tractar avaries de la bomba d'injecció de combustible als vaixells, és necessari que el personal conegui molt bé les possibles causes del problema i tingui prou resistència.

     


  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho