Injector de combustible dièsel 0445120035 Bosch per a Cummins per a peces de motor de cotxe

Els injectors dièsel es divideixen generalment en dos tipus: tipus obert i tipus tancat. Tanmateix, a causa dels inconvenients de l'estructura simple i la mala atomització del combustible dels injectors oberts, actualment s'utilitza rarament. Els injectors tancats s'utilitzen àmpliament actualment. Els injectors tancats es divideixen en injectors d'orifici, injectors de vàlvules d'agulla i injectors de baixa inèrcia segons l'estructura de l'injector. Aquests són també els tipus d'injectors més comuns utilitzats per a diferents finalitats en motors dièsel.
L'injector d'orifici es compon principalment de vàlvula d'agulla, cos de vàlvula d'agulla, vareta d'expulsió, molla de regulació de pressió, cargol de regulació de pressió i cos d'injector. Les parts principals són la vàlvula d'agulla i el cos de la vàlvula d'agulla, que són els components principals del motor dièsel. Un dels tres acoblaments de precisió i el tipus principal estudiat en aquest article. Al mateix temps, l'injector d'orifici es divideix en injector de forat llarg i injector de forat curt. La guia de l'agulla de l'injector de pas curt està més a prop de la cambra de combustió. Les vàlvules d'agulla s'escalfen més que els injectors de pas llarg. És fàcil de deformar i provocar embussos i altres avaries, de manera que s'utilitza principalment en motors dièsel amb càrregues tèrmiques petites. L'injector de combustible es compon principalment d'electroimant, molla de vàlvula solenoide, armadura, tija de vàlvula, bloc d'aïllament, vàlvula de bola, bloc intermedi, forat de mesura, màniga, vàlvula d'agulla, molla de vàlvula d'agulla, broquet, màniga, màniga interior, etc.