Broquet d'injecció dièsel DLLA156SM138A 105025-1380 per a peces d'injecció del sistema d'injecció

Desmuntatge i inspecció del capçal de l'injector i Habilitats de reparació de mòlta de l'acoblament de la vàlvula d'agulla (part 2)

Mitjançant la reparació del conjunt de la vàlvula d'agulla d'injecció de combustible i la introducció d'algunes eines especials i mètodes d'ús, el personal de gestió pot dur a terme un manteniment temporal de manera oportuna i precisa un cop es detecti que el conjunt de la vàlvula d'agulla d'injecció de combustible és defectuós durant el treball, aconseguint el doble de resultat amb la meitat de l'efecte d'esforç per garantir el funcionament normal del dispositiu.

Aquí només ens centrem en el procés de reparació i manteniment de la parella de vàlvules d'agulla de l'injector.

1 Procés de desmuntatge i inspecció del conjunt de la vàlvula d'agulla de l'injector

1.1 Neteja

Remullar el conjunt de la vàlvula d'agulla a reparar en gasoil lleuger durant diverses hores, després treure'l i raspallar la superfície amb un fil de coure prim per eliminar l'òxid, l'oli i els dipòsits de carboni.

1.2 Utilitzeu una eina especial per dragar el forat superior de l'injector.Utilitzeu un filferro d'acer amb un diàmetre d'1,5 mm per moldre la vora (vegeu la figura 1) per netejar tots els dipòsits de carboni i la brutícia dins del forat d'entrada d'oli del cos de la vàlvula d'agulla.

Tritureu l'escariador de forma similar a la de la cambra d'oli del cos de la vàlvula d'agulla (vegeu la figura 2) i traieu tots els dipòsits de carboni i la brutícia de la cambra d'emmagatzematge d'oli.Si la vàlvula d'agulla i el cos de la vàlvula d'agulla estan enganxats, utilitzeu una eina especial d'extracció per treure la vàlvula d'agulla enganxada (figura 3).

No utilitzeu alicates per treure la vàlvula d'agulla, ni subjecteu el mànec de la vàlvula d'agulla a la morsa per colpejar, per evitar que algunes vàlvules d'agulla es trenquin a causa de la flexió i el trencament de la nansa de la vàlvula d'agulla.Per a la vàlvula d'agulla que no és fàcil de desmuntar amb eines especials, es pot posar a l'oli del motor i escalfar-la a uns 150 ° C, i després treure i desmuntar mentre està calent.