Injector dièsel Injector de combustible 0445110291 0445110447 Bosch

(4) Durant el muntatge, la tapa de l'injector pressiona fortament la superfície de l'extrem superior del cos de la vàlvula d'agulla i la superfície de l'extrem inferior del cos de l'injector a través de l'espatlla de suport.L'extrem de la vàlvula d'agulla té la forma d'un pin de con invertit i el pin de con invertit s'insereix a la vàlvula d'agulla. Al forat de la broca del cos, es forma un buit anular de con invertit.Quan s'aixeca la vàlvula d'agulla per ruixar oli, es pot formar un feix d'oli de boira de con positiu, que millora molt la qualitat de l'esprai.(5) Durant la instal·lació, per alinear el forat d'entrada d'oli de l'injector de combustible amb la junta de la femella de la canonada de combustible d'alta pressió, primer connecteu la junta de la femella de la canonada de combustible d'alta pressió amb el cargol del forat d'entrada d'oli. de l'injector de combustible i, a continuació, apretar el broquet uniformement de 2 a 3 vegades.Perns de fixació de l'oli i, a continuació, premeu la junta de la femella del tub d'oli d'alta pressió.(6) La junta de segellat de l'injector de combustible no ha de faltar.L'objectiu de la junta de segellat no és només evitar les fuites d'aire i jugar un paper de segellat, sinó també garantir que l'injector de combustible tingui una posició òptima, de manera que el motor dièsel pugui obtenir la millor economia i potència quan està funcionant.Si falta la junta de segellat, la unió entre l'injector de combustible i el forat del seient de l'injector de combustible no estarà ben segellada, donant lloc a fuites d'aire.Si hi ha un so de fuites d'aire, traieu l'injector de combustible per comprovar si falta la junta.No premeu a cegues la femella de l'injector de combustible.Si no hi ha cap junta al forat del seient o la junta ha caducat a causa d'un ús a llarg termini, s'ha de tornar a instal·lar o substituir-la per un anell de segellat qualificat.Les especificacions de l'anell de segellat tenen requisits estrictes.Si la junta és massa gruixuda o massa prima, destruirà la millor posició de treball i el rendiment de treball de l'injector.