Injector dièsel Injector de combustible 0445110317 Bosch per a Nissan Paladin 2.5D, XINCHEN

El Jetronic

L'electrònica pren el relleu

El 1959, Bosch va començar a desenvolupar un sistema d'injecció de gasolina controlat electrònicament. El Jetronic va ser el primer sistema d'aquest tipus al món que va entrar en producció en massa l'any 1967. Es va utilitzar per primera vegada a les versions nord-americanes del Volkswagen 1600 LE i TLE. Gràcies a Jetronic, el VW 1600 va poder satisfer les normatives ambientals relativament estrictes que s'havien introduït a l'estat nord-americà de Califòrnia.

Semiconductors i el cotxe informatitzat: electrònica a Bosch

La determinació dels investigadors i directius de convertir l'electrònica en un eix de l'empresa va començar a donar els seus fruits a partir dels anys 70, i aquest territori originalment desconegut ha donat forma a l'èxit de tota l'empresa fins als nostres dies. Un bon exemple d'això és el sistema de frens antibloqueig ABS llançat el 1978, que Bosch va convertir en un estàndard tècnic en enginyeria de l'automoció gràcies a la seva experiència en electrònica digital.

Pensar globalment: un nou començament als EUA i Àsia

Als Estats Units, l'economia més gran del món, Bosch va trigar fins al 1983 a recuperar tots els drets d'ús de la seva pròpia marca. Això va alliberar el camí perquè l'empresa recuperés el seu antic èxit de vendes. A Àsia, Bosch va establir la seva presència d'una manera especial. Va fabricar productes d'alta qualitat, com ara tecnologia fotogràfica i de vídeo, de manera més rendible a països com Malàisia. També va formar empreses conjuntes en mercats clau com el Japó. Bosch va començar a fabricar-hi la injecció electrònica de gasolina el 1973 i el sistema de frens antibloqueig ABS el 1984.