Injector dièsel Injector de combustible 0445120110 Bosch per a motor Yuchai

Com funcionen els injectors

Quan el grup de subministrament de combustible de la bomba d'injecció de combustible subministra combustible, la pressió del combustible augmenta i el combustible s'envia a l'injector de combustible i l'oli net que es filtra més a través del filtre d'oli entra a l'anell al voltant de l'agulla d'injecció (agulla). vàlvula) a través del pas d'oli del cos i del filtre d'oli. En forma de cambra d'alta pressió, la pressió de l'oli actua sobre la superfície del con que suporta la pressió de l'agulla per formar una empenta axial que mou l'agulla al llarg de l'eix. Quan l'empenta arriba a la pressió d'obertura de l'agulla d'injecció (com el motor 12V150, la pressió d'obertura de l'agulla d'injecció 21 +/-Mpa. Motor BFL413F, quan la pressió d'obertura de l'agulla d'injecció és de 18 + 0,8 Mp), l'injector supera la força de la molla per obrir el forat del broquet i el combustible d'alta pressió entra a la cambra de combustió de manera uniforme i fina i uniformement des del forat del broquet. Quan s'acaba el subministrament d'oli del grup de subministrament d'oli de la bomba d'injecció de combustible, la pressió de l'oli cau ràpidament, l'agulla d'injecció s'assenta ràpidament sota l'acció de la força de la molla i la injecció de combustible s'atura.

L'anterior és el principi de funcionament de l'injector. En general, aquest és un procés de treball molt tècnic. Si la mà d'obra de l'injector no és prou bona. No són només els propis injectors els que són propensos a danyar-se. Més greument, és probable que tot el motor deixi de funcionar. Per tant, aquest tipus de productes industrials que requereixen una producció d'alt nivell no poden triar productes de baixa qualitat per barats.