Injector dièsel Injector de combustible 0445120142 Bosch per Yamz 65011112010 Cr/IPL32/Ziris20s

Efecte del doble injector en el procés de combustió en un motor dièsel de la sèrie 396 (part 1)

Resum.

El motor dièsel de la sèrie 396 té un alt rendiment, fiabilitat i una llarga vida útil, que s'ha utilitzat àmpliament en molts camps, com ara vaixells, vehicles i unitats de potència industrials. Amb el sistema d'injecció millorat i el doble injector a cada cilindre, dos injectors de gasoil poden ruixar dièsel alhora; o un injector ruixa dièsel d'encesa i l'altre injector ruixa biodièsel o alcohol.

S'estableix un model de combustió en 3D del motor dièsel de la sèrie 396 amb una cambra de combustió de conca convexa plana mitjançant la dinàmica de fluids computacional.

El programari FIRE i el procés de combustió quan s'adopten injectors uniformes de 5 i 8 forats i un injector doble de 4 forats es simula per comparar i analitzar l'esprai de combustible, el punt d'inici d'encesa, la pressió de combustió, la taxa d'alliberament de calor de combustió, la temperatura mitjana. en cilindre i emissió de NO. En comparació amb el motor dièsel que adopta un injector de 8 forats, el motor dièsel que adopta un injector doble de 4 forats té una àmplia àrea de distribució d'espai de polvorització, alta pressió i temperatura al cilindre i alta eficiència tèrmica.

El procés de combustió amb una durada d'injecció de 26,84°CA, 22°CA i 20°Es simula el CA per al motor dièsel de la sèrie 396 que adopta un injector dual de 4 forats

respectivament, i el resultat de la simulació mostra que la durada d'injecció més curta pot augmentar la pressió màxima i la temperatura mitjana màxima al cilindre, el període de retard d'encesa més curt, el punt d'inici d'encesa avançat, el valor màxim més gran de la velocitat d'alliberament de calor de combustió, més Alliberament de calor de combustió concentrat, major emissió de NO.

Aquests tres casos tenen gairebé el mateix alliberament de calor acumulat i la utilització relativament completa del combustible. La durada de la injecció adequada s'ha de seleccionar a partir d'una consideració exhaustiva de la pressió en el cilindre, la potència efectiva i l'emissió de NO. Aquest resultat de la investigació és conductor per millorar el procés de combustió del motor dièsel de la sèrie 396 amb el doble injector i proporciona una base per utilitzar biodièsel i alcohol en el motor dièsel.