Injector dièsel Injector de combustible 0445120170 Bosch per a motor Weichai Wd10

Resum.

L'article proposa una opció d'avaluació per analitzar la qualitat de la injecció de combustible per l'injector que constitueix el desenvolupament de blocs de càlcul en un model d'injector comú dins de LMS Imagine.Lab AMESim. Els paràmetres del model d'injector de l'article corresponen a l'injector en sèrie tipus Common Rail amb solenoide. Les possibilitats d'aquest enfocament es demostren proporcionant els resultats utilitzant l'exemple de modelització de l'injector modificat. Després dels resultats de la investigació, es van detectar els avantatges de l'enfocament proposat per a l'anàlisi de la qualitat de la injecció de combustible.
1.Introducció
El rendiment de la injecció i l'atomització del combustible depenen del disseny de l'injector: característiques geomètriques dels dolls de combustible atomitzats, estructura de polvorització de combustible, finesa d'atomització del combustible i una sèrie d'altres paràmetres del procés de lliurament de combustible [1, 2]. Per garantir una combustió d'alta eficiència del combustible i, en conseqüència, obtenir alts indicadors tècnics i econòmics del motor dièsel, cal organitzar una injecció racional.

La qualitat de l'atomització del combustible es caracteritza per la seva finesa i uniformitat. El procés de desintegració del raig s'ha d'organitzar de manera que s'obté una gran qualitat de polvorització en totes les etapes d'injecció, inclosa la fase inicial i la final, quan hi ha una baixa pressió de combustible aigües amunt de l'injector. Actualment, s'està utilitzant activament el modelatge tridimensional d'unitats de subministrament de combustible i sistemes de motors dièsel [3]. Tanmateix, el càlcul tridimensional és una tasca complexa i que requereix mà d'obra. Per tant, la seva aplicació en el càlcul d'injectors es limita i es concentra en l'anàlisi de l'atomització del combustible i la geometria de polvorització.

En algunes investigacions, es requereix una avaluació ràpida de les característiques de lliurament del combustible, així com un estudi de la dinàmica i les característiques qualitatives de l'atomització del combustible, per exemple, per verificar o comparar diferents tipus d'injectors. En resoldre algunes tasques d'estimació de les opcions comparades per la seva qualitat d'atomització del combustible, no sempre es poden utilitzar diagrames de flux.